理想汽车澄清：理想L6采用前双叉臂后五连杆悬架结构

理想汽车就近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言进行澄清：

理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构。理想L6的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

理想L6基于理想汽车第二代增程平台，历时三年研发，投入超过20亿元人民币。我们还为理想L6打造了全新的生产线，该产线位于原理想ONE的常州生产基地内，该基地还在同时生产理想L9/L8/L7。