原標題：遭LG新能源反超，比亞迪跌至全球第三|動力電池月度排名⑥

界面新聞記者 | 莊鍵

全球動力電池裝車量最新排名公佈。今年前2個月，LG新能源反超比亞迪（002594.SZ），排名升至第二位。

4月8日，韓國研究機構SNE Research發佈全球動力電池統計數據，今年前2個月，LG新能源動力電池裝車量爲12.7 GWh，超過裝車量爲12.1 GWh的比亞迪。兩家公司分別位列榜單第二和第三位，相較於今年1月的排名發生互換。

比亞迪去年全年動力電池裝車量首次突破100 GWh，市佔率達15.8%，超越LG新能源位居全球第二。此前的2022年，比亞迪與LG新能源並列全球第二。

今年前2個月，比亞迪動力電池裝車增速下滑了3%，同期LG新能源的增幅爲24.8%。SNE分析稱，受春節假期影響，比亞迪新能源汽車銷量下降，導致其動力電池裝車出現負增長。

比亞迪此前披露的數據顯示，今年前2個月，該公司新能源汽車銷量32.38萬輛，同比下降6.14%。SNE曾指出，比亞迪通過動力電池自供體系及垂直一體化戰略，佔據價格競爭力方面的優勢，在中國新能源汽車市場擁有較高人氣。

今年前2個月，寧德時代（300750.SZ）繼續排名全球動力裝車量榜首。其動力電池裝車35.5 GWh，同比增長44.9%，市場份額38.4%，相較於去年同期高出近五個百分點。

寧德時代已連續七年位居全球動力電池裝車量榜首。去年，該公司是全球唯一一家裝車量超過200 GWh的企業，全球市佔率爲36.8%。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量（50度電）計算，200 GWh的動力電池可配套約400萬輛新能源汽車。

全球動力電池裝車量月度排名，數據來源：SNE

另有四家中國電池企業入圍前十，分別爲中創新航（03931.HK）、國軒高科（002074.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）和蜂巢能源，排名分列第七至第十位，這些公司的市佔率均未超過4%。

相比今年1月，億緯鋰能與蜂巢能源在排行榜上的座次出現了互換。蜂巢能源是前十企業中增速最快的，超過了184%。今年1月，蜂巢能源的裝車量增速達到381%，由此取代欣旺達（300207．SZ），進入全球前十。

除比亞迪外，松下和SK On是另外兩家增速出現下滑的電池企業。

其中，松下是唯一上榜的日本企業，其前2個月的動力電池裝車量下滑11.8%，市佔率也跌至6.7%，仍排名榜單第四位。

SK On的動力電池裝車量下滑7.3%，市佔率跌至4.5%，仍排名榜單第六位。SNE分析稱，SK On裝車量下滑是由客戶現代汽車部分車型銷量走低所致。

今年前2個月，六家上榜中國電池企業市佔率合計達到60.8%，三家韓國電池企業的市佔率爲23.8%。雙方的差距爲37%，去年同期相差33.8%。

SNE此前分析稱，春節假期對中國汽車銷量有着巨大影響，各家電池企業當前的市佔率因此存在失真情況，今年一季度的數據將更爲精確地反映動力電池企業的市場份額。

根據SNE的統計，今年前2個月，全球動力電池裝車量約爲92.4 GWh，較去年同期增長27%。2023年，全球動力電池裝車量同比增長38.6%。