據“IM智己汽車”微博9日消息，智己汽車發佈致歉函稱，在剛剛結束的‘超越一切向往’智己L6超級智能轎車發佈會過程中，對標近期同級流量熱議的小米SU7產品力介紹過程中，由於團隊內容審覈疏漏，造成一處關鍵參數的錯誤標註，澄清如下：

小米SU7 Max版前後電機均採用SIC碳化硅模塊，與智己L6所採用的技術一致，均爲行業頂尖的技術標準。小米汽車及旗下產品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由於內審出現疏漏，造成對小米汽車的負面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉！

據小米公司發言人微博8日消息，智己公司在8日晚發佈會上對小米SU7 Max關鍵參數進行錯誤標註，造成極其嚴重的負面影響。爲維護我司合法權益、保障用戶的知情權，我們做如下聲明：

1．小米SU7 Max前後電機均爲碳化硅。這確保了小米SU7 Max出色的性能和續航能力。

2．智己公司作爲上汽集團旗下控股子公司，竟會出現如此謬誤，是其專業能力缺失，還是有意造謠抹黑。已有大量網友就此謬誤向智己公司公開提醒，但智己公司仍未修正。

上汽集團是中國汽車工業領軍企業，我們非常尊重。智己公司這樣行爲，和上汽集團聲譽無法匹配，我們作爲同行也無法理解。

3．我們歡迎良性的競爭與切磋，強烈反對歪曲事實的造謠與抹黑。我們已完成取證，做好藉助法律武器維護自身合法權益的準備。

我們敦促智己公司立即公開澄清並向被其誤導的公衆正式道歉。

圖片來源：小米公司發言人微博截圖

小米公司發言人強調，我們不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉。我們再次敦促智己公司，立即公開澄清，並向被其誤導的公衆正式道歉！

圖片來源：小米公司發言人微博截圖

隨後，小米公司發言人表示，“對於智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行爲，我們的忍讓是有限度的。我們堅決認爲，智己公司如此不合理、不合法、不體面的行爲完全不符合上汽集團的企業文化、價值觀和行業地位，也不符合中國新能源汽車團結發展的歷史潮流。關於此事，我們將不再回應。如果得不到智己公司正式公開道歉，我們會採取法律武器維護自身權益。我們最後一次敦促智己公司立即正式道歉。”

圖片來源：小米公司發言人微博截圖

據紅星資本局4月8日消息，小米汽車SU7上市以來，熱度不減，配套保險產品和服務也引發市場關注，有說法稱小米SU7保險費用和50多萬油車相近。

小米汽車展廳的銷售人員介紹，小米汽車車險首年價格在6000元至8000元之間。同時，和傳統燃油車一樣，如果不出險，續保價格會逐漸下降。

小米SU7車主曬出的保險方案印證了上述說法。據悉，基礎版保費約6638元，包含交強險、商業險以及駕乘意外險；尊享版約7036元，差別主要體現在第三者責任險等項目的保額上。

另有一名車主表示：“保險選了滿配，有點貴。”其近期購買了小米SU7 Max創始版，其選擇的保險服務包含了交強險和機動車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險（司機）等在內的商業險，其中，商業險合計金額約7300元。

科波拉汽車諮詢服務（青島）有限公司創始人、首席執行官王浩表示，在新能源車行業中，小米SU7的保險費用不算很高。

也有人認爲小米SU7車險價格相較於燃油車偏高。對此，小米汽車回應稱，新能源車和燃油車商業險條款不同，新能源車專屬條款既爲“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景，且還會根據品牌、車型、上戶類型、險種、保額等多種因素綜合計算，保費價格也不盡相同。

截至8日收盤，小米集團（HK01810，股價15.5港元；總市值3867億港元）港股跌0.26%。