據外交部網站12日消息，應中國總理李強邀請，德國總理朔爾茨將於4月14日至16日對中國進行正式訪問。

“德國總理朔爾茨將於4月稍晚時候訪問中國，屆時，多位德國企業高層將同行。”日前，路透社如此報道稱。

據外媒披露的消息，此次將隨朔爾茨訪華的商界領袖來自多個行業。諸多德企高層對於能跟着總理一道來中國，表現得躍躍欲試，代表團席位的爭奪可謂相當激烈。

目前，拿到此次訪華“登機牌”的德企“大咖”都有哪些？

素材來源：路透社、法新社、德國默克集團官網等；飛機示意圖爲AI生成。文案：孔慶玲 張乃月 製圖：姚嵐 創意：孟湘君 谷麗萍

——西門子首席執行官博樂仁

西門子公司（Siemens）表示，其首席執行官、德國經濟亞太委員會主席博樂仁在此次訪華隨行名單上。

資料圖：西門子公司董事會主席、總裁兼首席執行官博樂仁。供圖

近年來，西門子不斷“加碼”在華投資。比如，新增11億元人民幣投資，擴建西門子成都數字化工廠；在深圳建立運動控制業務研發創新中心和數字科技公司；在蘇州成立西門子長三角人工智能共創實驗室等。

“我們相信數字化技術、人工智能技術是西門子正確的技術部署，可以真正支持中國培育新質生產力。”博樂仁曾在採訪中如是說。

——拜耳集團首席執行官比爾·安德森

知情人士透露，拜耳集團首席執行官比爾·安德森可能也會跟隨朔爾茨訪華。

資料圖：拜耳集團首席執行官比爾·安德森。 中新社記者 富田 攝

比爾·安德森日前指出，中國具有優秀的教育體系，人才資源豐富，科創企業發展迅速，這是中國高質量發展的重要動力。

——梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松

據路透社報道，梅賽德斯-奔馳日前證實，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松將隨朔爾茨一同訪華。

資料圖：梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松。

梅賽德斯-奔馳是持續投資中國最大的德國企業之一。該公司最近已獲歐盟委員會批准，與華晨寶馬在中國成立合資企業，運營超級充電網絡。至2026年底，該合資公司計劃在中國建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。

“中國的開放信號顯著增強了國際投資者信心。”康林松近日表示，公司將堅定擴大對華投資。他表示，保護主義是錯誤的道路，市場開放帶來良性競爭，將促進產業發展壯大。奔馳願與中國汽車產業加強合作，在推動減少貿易壁壘、維護公平競爭環境方面發揮積極作用。

——寶馬集團董事長齊普策

據知情人士消息，寶馬集團董事長齊普策可能也會隨團訪華。

資料圖：寶馬集團董事長齊普策。

2023年，齊普策一年內數次來到中國，寶馬對中國市場的重視和支持力度可見一斑。

寶馬目前已宣佈，其在中國的合資企業將從2026年起爲中國客戶生產新一代電動汽車，而非從德國進口。中國境內約430家供應商的零部件和材料將用於本地生產。此外，寶馬還擴大了位於瀋陽的研發中心規模，將在中國投資開發和生產新一代電動汽車使用的高壓電池。

——德國默克集團董事會主席兼首席執行官貝倫•加里霍

德國知名醫藥化工企業默克集團日前也表示，其首席執行官貝倫•加里霍將隨行訪華。

德國默克集團董事會主席兼首席執行官貝倫•加里霍。圖片來源：默克集團官網

默克集團創立於1668年，業務集中在製藥、生命科學以及前沿功能材料技術等領域。

貝倫•加里霍對默克集團在中國的業績和市場地位表示滿意。她認爲，中國市場將持續爲企業帶來發展機遇，默克願繼續在中國投資並拓展業務領域。

——蒂森克虜伯首席執行官米格爾·洛佩茲

據外媒報道，德國工業集團蒂森克虜伯表示，其首席執行官米格爾·洛佩茲也將隨行訪華。

資料圖：蒂森克虜伯首席執行官米格爾·洛佩茲。

近30年來，米格爾•洛佩茲多次來訪中國。“這些年來，我感受到了中國日新月異的發展。我們期待與中國客戶攜手，爲中國實現雙碳目標和全球氣候保護而共同努力，”洛佩茲2023年訪華時曾如是說。

最大貿易伙伴地位凸顯

“中國對德國工業極爲重要”

路透社指出，德國總理出訪時，通常都會有高層商業代表團陪同，而此次出訪的名單凸顯了中國作爲德國最大貿易伙伴的地位。中國對德國工業仍然極爲重要，尤其是在汽車製造方面。

德國聯邦統計局發佈數據顯示，2023年德中貿易額爲2531億歐元，中國連續第八年成爲德國第一大貿易伙伴。

報道還稱，朔爾茨此行的名單尚未完全確定，未來可能還會有更多德企高管加入。

德國總理朔爾茨曾於2022年11月4日對中國進行正式訪問。他是中共二十大召開後，首位來訪的歐洲領導人，那次也是他就任以來首次訪華。

據此前報道，當時，申請隨同朔爾茨訪華的約有100人。最終，那支商業代表團由12名德國企業高管組成，橫跨製造、化工、醫藥、食品等多個行業。其中包括寶馬、大衆、巴斯夫、阿迪達斯、德意志銀行等。

原標題：《爭奪激烈，陣容豪華！誰拿到了朔爾茨訪華團“登機牌”？》

編輯：王伊萌

責編：張曦