4月16日晚間，泛亞微透(688386)發佈年度業績報告，2023年公司實現營業收入約4.11億元，較上年同期增長12.64%；實現淨利潤8653.62萬元，較上年同期增長176.08%；基本每股收益1.24元，同比增加175.56%，擬向全體股東每10股派發現金紅利5.00元（含稅），擬合計派發現金紅利3500萬元（含稅），佔2023年度實現的歸屬於母公司淨利潤的40.45%。

泛亞微透自成立以來一直專注於新材料的研發、生產和銷售。

對於2023年業績上漲，公司表示，一是經公司股東大會審議通過，公司使用閒置的實物資產（包含土地、房產等）作價4200萬元增資入股常州凌天達傳輸科技有限公司，本次以閒置實物資產對外投資產生了部分資產處置收益；二是隨着“十四五”規劃的推進，公司控股子公司上海大音希聲新型材料有限公司經營情況良好，公司氣凝膠業務較上年同期增長較快；三是報告期內，國內汽車產銷量較上年同期均有增長，隨着業務推廣，公司核心技術產品CMD銷售較上年同期大幅增長。

不過，泛亞微透也表示，受大環境影響，公司所服務的汽車行業最近這兩年競爭壓力明顯在增大，用一個字來形容，就是“卷”。

在市場產品方面，新能源汽車在“卷”傳統燃油汽車；在行業內部，崛起的造車新勢力和民營企業在“卷”老牌的傳統企業，爲應對競爭，今年年初短暫開打的“價格戰”，使一些企業雪上加霜，但在中央和地方政策的刺激、輕型車國六標準的實施、多地的汽車營銷活動以及新車型的推出等多重因素的推動下，根據中國汽車工業協會公佈的2023年汽車工業產銷情況數據顯示，2023年我國汽車產銷累計完成3016萬輛和3009萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量創歷史新高，實現兩位數較高增長。

伴隨着汽車產銷量的增長，汽車零部件市場規模在不斷增長，同時在技術方面，汽車零部件行業將繼續朝着更加專業化和高級化的方向發展，零部件製造商已經在開發新的技術並使用更高性能的材料，這對汽車零部件行業而言也面臨一系列的挑戰。報告期內，該公司獲評第五批國家級“專精特新”中小企業。

泛亞微透持續佈局新的利基市場。報告期內，公司堅持“市場利基、產品多元”的戰略方針，圍繞公司核心技術，積極佈局新的應用領域。在汽車領域，公司圍繞汽車“新四化”積極拓展新材料、新技術的應用，滿足客戶技術需求，解決行業痛點。在醫療領域，配合下游客戶開發、驗證，實現國產化替代，報告期內，公司用於醫療行業的膜材已實現了銷售零突破。在航空航天等特殊領域，公司的TRT膜經鑑定實現了原材料、生產裝備國產化，在航空航天線纜領域填補國內空白，可替代進口產品。公司還以閒置資產增資入股凌天達，積極佈局高性能膜材料在線纜及線纜組件等方面的應用。公司聯合其他投資機構投資建設的源氫新能源公司所從事的質子交換膜項目建設進度良好，產品研發已取得初步成果，並實現了客戶端驗證及批量出貨。

值得一提的是，在發佈2023年度報告的同時，泛亞微透還公佈了2024年度“提質增效重回報”專項行動方案。

方案提出，2024年公司將在正常持續經營的前提下，根據所處發展階段，結合經營現狀、業務發展規劃及營運資金投入情況等，爲投資者提供連續、穩定的現金分紅，提振市場信心，持續提升股東回報水平，落實打造“長期、穩定、可持續”的股東價值回報機制。數據顯示，公司自2020年上市以來連續多年現金分紅率保持在30%以上。