本文转自：中国民航报

青岛机场完成16个相关检测科目

为无人驾驶技术应用打下基础

记者许晓泓通讯员温彭本报讯记者许晓泓通讯员温彭报道：为进一步推进智慧民航建设，用科技赋能机坪运行管理，青岛机场于2021年启动飞行区无人驾驶技术研究，目前已测试通过自主穿越南垂滑、自主避让飞机等16个检测科目，其中无人驾驶车辆自主避让飞机、自主穿越飞机滑行路线是为业内首创，多项研究成果为无人驾驶技术应用推广打下了良好基础。

青岛机场相关负责人介绍，青岛机场联合多家企业共同编制了团体标准《民用机场飞行区车辆运行智能管控体系建设指南》，并已通过中国民用机场协会技术审查，于今年3月12日正式发布，填补了行业空白。

该指南能够指导机场管理单位根据机场运行规模和运行条件，合理建立飞行区车辆智能管控体系，有效减少人为原因导致的车辆与飞机冲突、跑道侵入等不安全事件，提升机场飞行区运行效率和安全水平。

青岛机场的无人驾驶技术还包括雷达自动红绿灯系统。该系统符合飞行区运行规范，可解决车辆穿越飞机运行路线存在的安全问题，于2022年8月获得国家实用新型专利，目前已在青岛机场建成3套并投入运行。

下一步，青岛机场将继续探索飞行区无人驾驶技术，不断提升机坪运行效率和安全水平，实现智慧保障、智能调度、精细管理、高效运行，为行业内机场无人驾驶技术验证提供更多数据及经验支撑贡献青岛民航力量。