本文转自：柳州日报

提升实力闯市场向“新”奔跑动力足

——聚焦新能源汽车动力电池制造企业：柳州国轩电池有限公司

传输带运送电芯，工人们仔细检查产品表面并组装成模组，再将一个个产品送上生产线进行下一道工序……近日，在柳州国轩电池有限公司（以下简称“柳州国轩”）的厂房内，记者看到，由先进工艺和设备组成的电芯产线有条不紊地运作着，打造出一个个具有高安全性、高比能和长寿命等特点的电芯产品。

2020年，柳州国轩落户柳东新区，进驻后快速上规模，入选2023广西民营企业100强，并入选第三批广西工业龙头企业。同时，随着中国外贸“新三样”（电动载人汽车、锂电池、光伏产品）在全球市场竞争力的攀升，柳州国轩也在不断寻求新突破，闯出更广阔的天地。

动力十足 产品实力再升级

柳州国轩由合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“国轩高科”）与广西柳州市东城投资开发集团有限公司合资建成。企业带着国轩高科锂离子动力电池研发和产业化技术及经验、产品设备“入场”，实力过硬，奔跑起来动力十足。

柳州产业基础配套好，电动汽车渗透率已超50%，柳州国轩总经理蔡娅囡说：“柳州这片工业沃土生机勃勃，推动着柳州国轩快速成长。”

2023年，国轩高科发布了UC、启辰等8款第三代电芯，磷酸铁锂材料压实密度和低温性能大幅提升，并加紧推进第四代电芯的研究，国轩高科对自主开发的Pack技术及电池热管理技术也进行了优化，处于国内领先水平。

基于国轩高科的技术实力，柳州国轩在2023年只用了不到半年的时间便建成106Ah电芯生产线，今年4月份全线打通投产，年产能达5GWh，满足主机厂对电芯产品换代升级的需求。

今年，柳州国轩4条已量产电芯产线进入满负荷生产状态，1条新建电芯产线计划在今年年中进入试生产及产能提升阶段，预计2024年年产能约为15GWh。

“链”上发力 向海图强拓市场

去年以来，我市大力推进上汽通用五菱“一二五”工程等重大标志性工程，全力打造国际新能源汽车产业高地，同时持续支持、引进和培育链主企业以及龙头企业发展。

柳州国轩抓住机遇，作为国轩高科面向东南亚市场的辐射中心，深入贯彻“做精铁锂、做强三元、做大储能”的战略思想，助推国轩高科全球化进程。

“核心供应商跟着链主企业、主机厂抱团出海，通过在海外建厂生产电池，进行本地化配套。目前，我们在印尼的电池系统生产已实现了本地化。”蔡娅囡表示，对于企业“出海”，提升本地化率是重要的竞争策略，为企业做好第一时间快速响应，能够极大助推整车企业在当地市场提升竞争力。

2022年，柳州国轩全资投资建立的印尼国轩绿色能源应用有限公司（以下简称“印尼国轩”）正式成立，公司就建立在上汽通用五菱位于印度尼西亚雅加达的公司旁。如今，五菱Airev晴空、缤果等在当地畅销车型的电池包就来自于印尼国轩。印尼国轩还在当地开拓了小康、合众等汽车品牌的市场。

目前，公司生产的锂电池已对印度、越南、印尼和泰国实现供应。“今年，在出口方面，我们主要聚焦东南亚国家，期望搭上西部陆海新通道的快车，进一步开拓东南亚市场。”蔡娅囡说，今年，针对越南客户的特殊需求，柳州国轩将开展电芯原材料出口工作。

培育人才 加速创新谋发展

柳州国轩拥有广西区内规模最大、测试能力最全的电池检测中心——柳州国轩检测中心。作为国轩高科验证体系的重要组成部分，中心设置了理化实验区、电芯电性能验证区和系统电性能验证区，可开展针对电芯、电池包的充放电、高低温湿热等试验，以及粉类材料的理化性能、膜类材料的力学性能等方面的检测研究。面向东南亚市场，柳州国轩在高温研究领域经验更为丰富。

开展产品的研究检测需要行业领域的人才，蔡娅囡说：“今年，人才培养是柳州国轩发展的重点方向之一。”

今年，柳州国轩的主要研究方向仍围绕电芯产品、Pack技术及储能方面开展，公司将以广西博士后创新基地为载体，加大人才引进力度，培养一批细分技术领域的创新带头人，推动产学研不断融合发展，实现“以人才推动技术创新，以技术创新推动企业效益增长”的循环长效发展。同时，充分利用各级政府支持政策，开展对外合作，推进基础技术、核心技术、前沿科技的联合攻关，推动柳州乃至全区新能源产业的协同发展。

记者手记：汽车制造业风起云涌，中国外贸“新三样”活力焕发。柳州国轩扎根柳州工业土壤，发挥产品和技术优势，在车辆电动化转型的浪潮中不仅站稳脚跟，更通过提升产品品质、推动技术创新迈开步伐，与主机厂抱团出海，实现与产业链的共赢共生，快速成长为推动新质生产力形成的龙头企业，为推进新能源产业协同发展贡献重要力量。全媒体记者刘心蕊报道摄影