來源：長江商報

長江商報記者 汪靜

在經歷2022年的下滑後，富奧股份（000030.SZ）在2023年實現翻盤。

4月22日，富奧股份披露2023年年報，報告期內，公司實現營業收入158.43億元、淨利潤6.04億元，同比增長26.03%、20.55%。

長江商報記者注意到，2021年富奧股份增收不增利，2022年則爲營收淨利雙降。2023年公司在穩固原有市場的基礎上，大力開拓市場及客戶，獲取了不少優質訂單，推動業績增長。

財報顯示，2023年，按照客戶發包綱領測算，富奧股份合併口徑獲取新增訂單生命週期收入預計超過550億元，其中外部市場訂單收入超過140億元，新能源類訂單收入佔比超過60%。

根據同日披露的2024年一季報，今年富奧股份業績繼續增長，一季度綜合毛利率提升，淨利潤達1.63億元，同比大幅增長98.92%。

業績止跌回升

公開資料顯示，富奧股份是國內知名的汽車零部件製造業集團企業，形成了以底盤系統、熱系統、新能源、智能網聯、發動機附件系統、轉向及安全系統、制動和傳動系統、緊固件等系列產品爲主導核心產品的產業格局，產品覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。

此前，富奧股份業績發展良好。2017年至2019年，公司分別實現營業收入71.93億元、78.53億元、100.6億元；同期實現淨利潤8.32億元、8.82億元、8.91億元。2020年，在疫情壓力之下，富奧股份逆勢而上，實現營業收入111.1億元、淨利潤9.01億元。

然而，自2021年開始，公司業績受挫，2021年及2022年，公司分別實現營業收入128.3億元、125.7億元，同比分別變動15.43%、-2.01%；淨利潤分別爲8.41億元、5.01億元，同比分別下降6.64%、40.44%。

不過，近年來，富奧股份加速新業務佈局，向“輕量化、電動化、智能及網聯化”方向發展，汽車電子等新板塊收入規模和增速呈向好態勢。

4月22日，富奧股份披露2023年年報，報告期內，公司實現營業收入158.43億元，同比增長26.03%；淨利潤6.04億元，同比增長20.55%。

其中，2023年，公司底盤系統實現營收81億元，同比增長20.79%，營收佔比51.13%；汽車電子系統實現營收22.38億元，同比增長60.81%，營收佔比14.12%。

同日，富奧股份還披露2024年一季報，報告期實現營業收入37.64億元，同比增長34.28%；實現淨利潤1.63億元，同比大幅增長98.92%。

值得關注的是，一季度，公司綜合毛利率爲10.82%，同比上升2.53個百分點。

同時，公司存貨週轉能力也在提高。截至一季度末，公司存貨13.22億元，存貨週轉率爲2.62次，同比上升0.76次，總資產週轉率爲0.22次，同比上升0.04次。

開拓新市場新客戶

業績止跌回升的背後，富奧股份大力拓展市場、開拓客戶。

作爲一汽集團零部件核心戰略資源，富奧股份產品在紅旗、解放、奔騰、一汽大衆、一汽豐田等主要客戶均佔據較高的市場份額，同時，公司在比亞迪、問界、蔚來、寧德時代等市場均獲取了優質訂單。其中公司佈局的“輕量化、電動化、智能及網聯化”項目逐步投產爲收入增長貢獻了重要支撐。在市場開發方面，公司積極培育外部優質客戶，加快新能源領域市場佈局，獲取了比亞迪、賽力斯、蔚來汽車、吉利極氪、奇瑞汽車等客戶項目。

2023年，按照客戶發包綱領測算，富奧股份合併口徑獲取新增訂單生命週期收入預計超過550億元，其中外部市場訂單收入超過140億元，新能源類訂單收入佔比超過60%。

同時，富奧股份還在積極開拓海外市場。公司依託富奧美國公司、歐洲辦事處，以及在海外設立和併購的富奧墨西哥公司、緊固件德國公司，進一步拓展國際市場範圍，全面佈局俄羅斯、歐美、東南亞等海外市場。

年報顯示，2023年，富奧股份對國際高端品牌斯堪尼亞、國內新能源品牌京深深向等客戶已實現相關項目定點，俄羅斯市場開發取得了積極成果，收入規模大幅提升。

不過需要注意的是，富奧股份對一汽集團的依賴較深。

2023年，富奧股份的前五大客戶分別爲一汽—大衆汽車有限公司、中國第一汽車股份有限公司、一汽解放汽車有限公司、一汽豐田汽車（成都）有限公司、一汽豐田汽車有限公司，對前五大客戶營收合計102.79億元，佔比高達64.89%。