红星资本局4月23日消息，有消息称，河北衡水警方在调查水军公司和公关公司相关案件时，发现了涉及理想MEGA的线索。在MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次询问，小鹏汽车一名中层员工正在配合调查。

对此，理想汽车（02015.HK/LI.US）相关负责人向红星资本局表示“不知情”。小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）对此回应称正在积极配合警方对于供应商的调查。

红星资本局就此事致电河北衡水公安局，截至发稿，电话一直无人接听。 

资料配图 图据视觉中国

恶意P成棺材车

理想MEGA遭网暴

理想MEGA是理想汽车的首款纯电车型，因其流线型的外形设计，被网友们戏称为“公路高铁”，在上市前收到了很高的关注度。开放预定2小时，理想MEGA的订单就突破1万台。公司上下都对它寄予厚望，目标月销8000辆。

3月1日，理想MEGA正式上市，却遭到突如其来的一系列“恶搞”：有网友在理想MEGA车尾P上了“奠”字，称为棺材车。还有网友拍摄了多辆理想MEGA并排停在地下车库的照片，色调与文案都让人联想到殡葬行业，相关内容很快冲上热搜。

理想MEGA的销量也大受影响。理想汽车官方一直没有公布理想MEGA的销售数据。据财联社报道，MEGA上市72小时内，全国大定订单3218辆，退订量达到了10297辆。3月1日至3月11日，理想汽车股价大跌，市值蒸发了75亿美元。

3月11日，理想汽车CEO李想在朋友圈发文痛斥网络水军的行为，称其是一次有组织的违法犯罪行为，并表示不会向黑暗低头，要用法律的手段维护自身权益。

理想汽车方面表示，对于网络平台上大量发布、转发、评论带有上述侮辱性信息的图片、视频和言论，已经明显违反相关法律，侵犯了公司的名誉权。公司已经通过发送侵权通知、律师函等形式，向各网络平台提出删除侵权信息的要求。对于恶意制造和扩散上述信息的侵权行为，理想汽车将保留追求其法律责任的权利。

4月23日，小鹏汽车回应称：1、河北警方近期在开展打击网络水军的行动，小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。该案件正在侦办阶段，请大家不信谣、不传谣，不影响公安机关侦办案件。2、小鹏汽车非常支持警方打击网络水军的行动。小鹏X9上市以来也广受网络水军恶意攻击，相关负面报道多达5000余篇。针对此类水军攻击，小鹏汽车已经收集证据并向公安机关进行了报案，目前公安机关已受理。如有更新的信息，我们也会及时向公众披露。

“蔚小理”从一致对外到相互竞争

在李想发文反击的朋友圈下，何小鹏留言称：“去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了‘国防能力’的意义。”

虽然何小鹏发声力挺理想，但小鹏汽车却被曝有中层员工配合警方调查“网暴理想MEGA”事件

作为最早一批造车新势力，蔚来（09866.HK/NIO.US）、小鹏汽车、理想汽车共同经历了新能源汽车早期的艰难创业阶段。蔚来创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏、理想汽车创始人李想分别是易车网、UC浏览器、汽车之家的创始人，都以互联网人的身份跨界进军汽车行业。三家车企都是先在美股上市，再在港股上市。由于经历相似，它们常被媒体放在一起，合称“蔚小理”“新造车三兄弟”。

网上流传着不少三位创始人的合照。

2020年6月，何小鹏在朋友圈分享了一张与李斌、李想坐在一起的合照；2021年4月，网上传出雷军、王传福与“蔚小理”三人的合照；2023年7月，有汽车博主晒出三人在某峰会上的合照，李想转发并配文：“真好”；今年3月，三人齐聚小米汽车发布会，坐在一起的表情包在网上刷屏。

红星资本局注意到，早期由于产品较少，处在不同的细分市场，“蔚小理”更多是相互声援、一致对外，共同对抗燃油车和传统车企。但随着产品增多，价格区间重叠，争端也随之增加。

蔚来第二品牌乐道主攻20-30万元区间，第三品牌的目标是10-20万元，加上主品牌，将覆盖10-65万元区间。小鹏汽车将聚焦在15-35万元区间。理想L6上市后，理想汽车已经覆盖20-50万元区间。

如今，理想汽车已实现全年盈利，蔚来和小鹏汽车还在亏损。要成为活下来的车企，“蔚小理”的内斗只会更加激烈。 

车圈网暴现象时有发生

车企报警或公开悬赏

小鹏汽车在回应中称，自己也遭网络水军的攻击，已报警。不仅是理想汽车和小鹏汽车，近年来车圈网暴现象时有发生。

4月8日，智己汽车发布新车智己L6，在发布会上错误标注了小米SU7的关键参数。双方的道歉问题引爆舆论。智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量恶意评论。

4月11日，智己汽车通过微博发布举报信，称自4月9日起遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，直接影响企业正常经营活动和商业名誉，并向进行国家相关主管部门实名举报，请求严惩该“有组织的网络暴力行为”。

2023年12月，抖音大V“大秦军陕团”测试了方程豹豹5的高速油耗，结果显示百公里油耗18升，引发争议。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文痛斥恶意抹黑，列举了数个比亚迪被恶意针对的案例，呼吁行业健康竞争，“要卷，就要卷出水平，而不是卷低下限！要卷技术，卷产品，卷服务！”

比亚迪在2021年12月开展了清朗行动，公开征集有关对比亚迪进行黑公关操作的线索及证据，最高奖励100万元。2022年6月，比亚迪宣布，为进一步打击网络黑公关乱象，将举报奖励提升至最高500万元。

2023年3月，长城汽车（601633.SH）发起行业倡议，呼吁业界同仁携手净化网络传播环境，并点明了长期困扰行业的“网络水军”乱象，揭露部分从业者，通过专业化、协同化、产业化的造谣引流、操控舆论，对各类丑闻百般遮掩，对提出问题的消费者与媒体，以及车企同行无差别、无底线的攻击的乱象。对此，长城汽车开启“1000万悬赏计划”，全面公开网络举报渠道，打击网络水军。