4月25日保險日報丨財險十強激烈搶位，高股息資產成險資“避風港”，險企火速探路低空經濟市場
市場利率下行疊加資本市場波動影響，險資投資收益普遍承壓。在這一背景下，險企積極調整投資策略以應對市場環境變化，其權益投資動向備受市場關注。
整體來看，當前險資權益投資比例仍有提升空間，多家上市險企管理層公開表示，將發揮長期資金優勢，重點關注高股息類股票。（中國證券報）
截至2023年底，我國已有超126萬架無人機，同比增長約32%。2023年，我國民用無人機累計飛行超2300萬小時，低空經濟發展潛力巨大。
目前保險公司已開辦多種無人駕駛航空器保險相關險種。與此同時，保險業也在加大對低空經濟領域保險的開發力度，例如推出低空經濟相關綜合保障方案等創新產品。（上海證券報）
財險十強激烈搶位：華安危局，陽光緊咬大地、衆安直追太平，三年內核心高管全換遍
在對壽險競爭格局進行分析後，財險也不能錯過，“慧保天下”對排名前十的財險公司近五年的業績表現、近三年的人事調整情況也進行了統計，從中發現了很多有趣的結論。
最明顯的是競爭格局優化的同時，還有些變化在預期內。例如，前四名“千億俱樂部”的排名愈加穩固，大地陽光多年來持續短兵相接，而衆安將超過太平財險是大概率事件……與此同時，身處同樣水溫的市場，同質化的業務和模式，也讓不同公司呈現出有趣的“同頻共振”，從人事上來看，近三年財險前十強核心高管均輪換了一遍，比較惹眼的大地保險更是“一年一換”……
近幾年，提起財險業，大家共同的印象是“平穩”發展，尤其是與波瀾四起的人身險比起來，但對於它自身來說，深度轉型的難題同樣存在，尤其是2023年保費增速回落、成本整體上升、規模效益發展情況均不及去年等。且先不論約有三分之一的險企處於虧損狀態，僅看這躋身財險排名榜單前十的公司，也並不意味着進入榜單就可以高枕無憂，仍是各有不同的難題。（慧保天下）
報告：超六成消費者保費預算在8000元以上 養老焦慮呈年輕化趨勢
4月23日，清華大學五道口金融學院中國保險與養老金研究中心聯合元保集團發佈了《2023年中國互聯網保險消費者洞察報告》。《報告》顯示，未來線上各渠道保費會有明顯增長，線上渠道或將反超線下渠道。
同時，《報告》指出，未來保險消費將進一步復甦，超六成消費者保費預算在8000元以上，收入越高，保費預算越高，其中超四成的高收入人羣未來1年的家庭保費預算在20000元以上。
此外，隨着我國老齡化進程加快，消費者的養老焦慮帶動了商業養老險和長期護理險的購買熱情。《報告》顯示，當前商業養老險購買的主力軍，仍爲高收入的中年人羣；但在未來1至2年內，20-30歲的年輕人計劃購買商業養老保險的比例最高，養老焦慮開始呈年輕化趨勢。（新浪金融研究院）
4月上半月，中國新能源乘用車零售滲透率突破50%，市場佔比首次超過傳統燃油乘用車。新能源車高速發展態勢下，新能源車險成爲市場上增長最快的險種之一。
與此同時，新能源車險“三高”（即保費高、出險率高、賠付率高）問題亦較突出。近期熱度頗高的小米SU7，保險費水平也被認爲直逼50萬元燃油車。消費者喊貴，保險公司也叫苦，新能源車險“三高”問題亟待破解。
