霍尼韦尔宣布，其加氢裂化技术可用于从生物质中生产可持续航空燃料(SAF)，从而使可持续航空燃料(SAF)的碳密度比传统化石航空燃料低90%。与其他常用的加氢处理技术相比，新技术可多生产3-5%的SAF，使成本降低高达20%，并减少副产品废物流。