在我的印象中，不少汽車品牌已經很長時間沒有更新迭代旗下產品序列了，比如雪鐵龍，標緻以及雪佛蘭等等。

好消息就是這些品牌依然在努力求生存，比如2024年北京車展，雪佛蘭一款重磅SUV正式迎來上市，這款車型就是探界者PLUS，也是雪佛蘭首次嘗試採用插電式混動，未來雪佛蘭旗下這類動力系統的新車會越來越多。此次上市一共推出了四款不同的版本，指導價爲14.99-17.99萬元。值得一提的是，今年一月份海外版本纔剛剛迎來上市，4月份就在國內推出，所以說雪佛蘭引入新車的速度還是非常快的。我們也看一看合資品牌到底有沒有製造新能源汽車的實力？

先說定位，這款探界者PLUS的定位是一輛中型插電式混動SUV。從定位來看，其實還算是不錯的，但是續航里程卻非常一般，該新車在WLTC工況下絕大部分配置的續航都是80km，只有頂配車型纔是120km。而發動機匹配的1.5T的180馬力引擎，傳動部分則是兩擋DHT變速箱，綜合百公里油耗僅僅只有1.6L。就動力系統來看，我認爲比較一般化，特別是續航能力，並沒有眼前一亮的設計。

外觀造型是這款探界者PLUS最大的特色，整體的第一感覺就是相當霸氣，特別是車頭採用了分體式的大燈以及美系特有的粗壯進氣中網設計，而且進氣中網還是完全燻黑的造型。就顏值感而言，有點變形金剛的視覺感。

從車型側面來看，厚重感其實非常明顯，而且廠家還採用了厚胎壁的輪胎造型。整個尾部，特別是C柱部分有點類似大皮卡的設計，尾部採用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，也擁有質感分明的尾燈設計。但車長似乎有些侷限，這款探界者PLUS的長寬高分別爲4653/1902/1714mm，軸距是2730mm。作爲一輛中型SUV，這樣的車長肯定是有所不足的。

內部設計我們都太熟悉了，採用了雙屏設計，這種懸浮式的結構是當下比較主流的，而且不對稱樣式的造型能夠提升人體工程學含金量。超大的全景天幕，浮島樣式的中央扶手，真皮加翻毛皮的混搭座椅，這些配置雖說看起來比較一般，但對於雪佛蘭本身而言已是較大的提升。

這款探界者PLUS將重中之重放在了智能化方面，新車擁有L2級別的智能輔助駕駛系統，全系匹配主動剎車以及全速自適應巡航系統，而且像併線輔助，車道保持輔助等都是一應俱全的，這一點必須要給雪佛蘭點贊。

這款探界者PLUS起售價爲14.99萬，但在WLTC工況下純電續航里程只有80km，我認爲該新車未來肯定會存在一定程度的降價。值得一提的是，這款探界者PLUS的1.5T發動機只需要92號汽油，而電池則來自比亞迪弗迪！不得不說，中國製作的影響力真的是越來越大了！