比亞迪旗下「仰望(YangWang)」品牌，正式於2024北京車展發表仰望U7，U7主打時速120公里之下的全球量產車最低風阻係數、4馬達驅動最高輸出1,300匹馬力、由懸浮電機取代傳統油壓避震系統的全新「雲輦-Z」懸掛、高壓電池容量135.5kWh、最高極速達時速270公里。

時速120公里之下風阻係數僅Cd0.195

原廠表示，仰望U7在時速120公里時，其風阻係數是全球量產車最低，僅有Cd0.195；同時仰望U7的外型也相當流線，轎跑的外型象是U9的內斂版本，設計上也比U9更偏日常使用一些。

仰望U7的車頭搭配了一組延伸到前保槓的C型大型頭燈，前方車頂則有一個看似進氣口機構的設計，推測是搭載ADAS相關的傳感器裝置，車身的長寬高分別是：5265/1998/1517mm，軸距則爲3160mm。U7的車側與側裙的設計是以內凹折線的視覺效果，看起來更顯豪華。此外，車門手把也採用隱藏式設計，能夠進一步降低風阻。

來到車尾，仰望U7採用長條式的尾燈，由廠徽切成左右兩邊，後保槓的下方也採用左右兩個分區的下擾流護板的設計，而根據資料，仰望U7還可能會搭載電動可調式的後擾流板，不過該設計在現場則是沒有看到。

搭載雲輦-Z懸掛、易四方技術平臺

仰望品牌車款都是以豪華、高階、高技術爲訴求的產品，在本次2024北京車展中，仰望U7則是搭載了品牌首發的「雲輦-Z」懸掛系統。雲輦-Z以4個懸浮電機，取代傳統油壓避震器的功能，根據資料，其懸掛的響應速度可以縮短至10毫秒，原廠稱其爲「超越磁懸浮舒適乘坐感受」。

仰望U7還採用了先前在U8搭載的易四方技術平臺，是以4個電機馬達提供車輛的動力，並且可以依照情況與需求，各自獨立運轉，來達到更佳的抓地與循跡性能。同時，U7還採用高性能碳陶煞車系統，根據原廠的說法，配合易四方的電剎車系統的作動下，時速100公里的速度剎停至靜止的距離只需33公尺。

仰望U7採用4馬達驅動、輸出最高達1,300匹馬力，由靜止加速至時速100公里僅需2.9秒，極速達時速270公里，搭載135.5kWh大容量的高壓電池；原廠方面並沒有針對其他的電氣規格進行溝通，亦未宣佈其建議售價，不過按照市場推測，應該會在百萬元人民幣左右。