【環球時報記者 楊沙沙 陶震】攜帶“潑天流量”，國產新能源車牢牢佔據了時隔4年開幕的北京車展主角。早在車展開始前，身着紅衣的360集團創始人周鴻禕和身着綠衣的小米創始人雷軍就憑藉話題將一衆中國國產新能源車品牌推到輿論C位。對於“一紅一綠”在車展上一言一行引發的網絡巨大關注，其他車企怎麼看？

4月25日上午，雷軍“亮相”小米汽車展臺，人羣中爆發陣陣歡呼聲。演講結束後，雷軍在保安簇擁下離場，衆多媒體攝像頭一路小跑追隨。《環球時報》記者發現，媒體日期間，小米汽車的展臺可以說是整個車展流量最大的。    “當前沒人會說流量不好，但奔馳從來不是唯流量論的企業。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍25日告訴《環球時報》記者，相對於“潑天富貴”的流量，“我們更看重客戶長期流量和口碑，更多在市場競爭中，保持自己的節奏，符合自己的標準，堅持自己的底線”。

當天，“紅衣教主”周鴻禕來到多個品牌展臺與車圈大佬對話，甚至直接爬上一輛越野車車頂，有媒體調侃其扮演“紅衣車模”。車展前幾天，周鴻禕稱自己“做了一個艱難的決定”，把陪伴其9年的邁巴赫600賣掉。“現在我需要體驗新一代車的感覺，放棄傳統意義的豪華車，換上國產的新能源智能網聯車。”嗅到流量的車企紛紛將自家新車送到360大廈樓下廣場。此外，周鴻禕24日發佈的體驗價值800多萬元人民幣的勞斯萊斯庫裏南的視頻也迅速走紅，他在視頻中直言“800萬有750萬是買這個（勞斯萊斯）牌子的”“不用買進口豪華品牌”“國產車也應該佔領高端”。

對此，勞斯萊斯汽車大中華區總監趙楨25日接受《環球時報》記者專訪時引用一句話“Bespoke is Rolls-Royce”，翻譯成中文意思是“高級定製是勞斯萊斯的精髓”。他告訴記者，自己跟中國客戶交流“爲什麼選擇勞斯萊斯”時得到的回覆讓他驚訝，“客戶說，我買勞斯萊斯首先因爲你是勞斯萊斯，買的是你的品牌溢價，勞斯萊斯這個品牌帶給我的感性價值和情緒價值都是不一樣的”。趙楨表示，勞斯萊斯本身不會去跟傳統汽車品牌做對比，“因爲勞斯萊斯產品承載的一些客戶的期待跟訴求，跟大家想象中的汽車品牌不太一樣，它承載的並不是汽車本身這個物品所代表的意義和價值”。他告訴記者，“高級定製是我們品牌的核心，也是我們品牌獨特的魅力。這一點至少在目前，不是其他品牌能夠輕易超越或者輕易模仿的”。

在接受《環球時報》等媒體採訪時，對於車企老闆通過各種社交媒體或者在線直播等方式進行營銷，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示，“誰的聲音大，誰控制着說話平臺，誰控制着某些聲音出口，似乎就變成社會的主流。我認爲，任何一個有價值追求、內心篤定的人，都不可能輕易向這樣的一種流行低頭。”他表示，每個公司主體都應該根據自己的價值追求、調性來做事情，“社會在發展，各種各樣的形式都會湧現出來，選擇怎樣的溝通方式，每個品牌都有自己的標準。沃爾沃的標準就是一定要符合品牌定位，要符合客戶的需求。”