作者：向秋

4月25日20時59分，搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射，葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員順利進入太空。4月26日3時32分，神舟十八號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接，兩個乘組航天員會師太空。

這次任務是2024年度我國首次載人發射任務，是我國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第3次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第32次發射任務，也是長征系列運載火箭的第518次飛行。神舟十八號載人飛船發射取得圓滿成功，標誌着我國在載人航天領域取得了又一重大突破，展現了我國航天實力和技術進步，爲我們未來載人月球探測與深空探測任務提供了更堅實的技術支撐。

逐夢太空書寫忠誠。中國航天員不僅是中國航天輝煌的見證者，更是中國人探索未知高度的標註者，中國航天夢想的踐行者。執行神舟十八號載人飛行任務的航天員乘組由葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長。其中，葉光富爲第二批航天員，李聰、李廣蘇爲第三批航天員，3人均爲“80後”，都有過戰鬥機飛行員的共同經歷。目前中國航天員在空間站能夠生活長達半年之久。航天員駐留太空時間越長，對身心素質和工作能力的挑戰越大。經歷嚴格的選拔與刻苦的訓練，航天員才能以最好的狀態，飛向浩瀚的宇宙。走好新時代征戰太空的新徵途，建設航天強國、接續飛天夢想，在浩瀚太空書寫忠誠，這份豪情壯志始終在航天員們心中激盪。

飛船技術迭代升級。神舟載人飛船被稱爲太空“生命之舟”，是我國目前唯一一型天地往返的載人航天器，直接保障着航天員的人身安全。2003年10月15日，我國首位航天員楊利偉乘坐神舟五號載人飛船順利進入太空，中華民族從此飛天夢圓。之後，神舟飛船不斷刷新飛天紀錄。20年間，由獨立飛行到停靠“天宮”空間實驗室中期駐留，再到停靠“天宮”空間站長期駐留，神舟飛船在性能和設計方面不斷改進創新。相較於神舟十六號載人飛船和神舟十七號載人飛船，神舟十八號載人飛船的電池容量更大、系統可靠性更高，能更好支持載人飛行任務。神舟系列載人飛船的技術日臻成熟、性能愈發優越，變得更智能、更舒適，航天員才能持續“感覺良好”。

“神箭”時刻保障安全。用於發射神舟十八號飛船的火箭是長征二號F運載火箭，它是我國目前唯一一型可以執行載人任務的火箭，有着“神箭”的美譽。由於長征二號F火箭承擔載人發射任務，對安全性、可靠性要求極高，因此長征二號F火箭擁有其他火箭所沒有的故障檢測系統和逃逸救生系統，時刻保障航天員安全。創新永無止境，改進提升的腳步一刻未停。與長征二號F遙十七運載火箭相比，長征二號F遙十八運載火箭進行了32項技術狀態改進，涉及火箭產品和地面設備等多個方面，對火箭的安全性和可靠性進行進一步提高。目前長征二號F遙十八運載火箭的可靠性評估值，已從0.9896提升至0.9903，安全性評估值達0.99996。看似微小的數字變動，背後是研發團隊對火箭更高安全水準的不懈追求。

以創新爲翼，逐飛天夢想。目前，新一代載人飛船、月面着陸器、載人月球車等均在研製建設，我國載人登月任務已全面啓動。中國載人航天探索的腳步不會只停留在近地軌道，在創新中加速奔跑，不斷攀登科技高峯，一定會飛得更穩、更遠。

作者：向秋

一審：葉力

二審：陳鵬

三審：吳迪