近日，2024第十四屆豐縣電動車展覽會在徐州豐縣開幕。展會期間，將組織2024第十四屆豐縣電動車展覽會“跨境出海”外貿專場對接會等主題活動，進一步聚焦行業“新品”“優品”，深化國內外企業間合作，充分發揮行業專業展示平臺的引領與推動作用。

近年來，豐縣大力招引行業龍頭企業，堅定不移推動企業升級轉型，重點拓展專用車輛和特種車輛等領域，傾力打造新能源車輛產業集羣。

聚鏈成羣

提升產業能級

2023年徐州發佈《徐州市關於支持綠色低碳能源產業發展的意見》中提到，加快推進產品結構和質量效益升級，重點發展電動三輪車、電動特種車等，開展氫能三輪車設計、製造和示範應用，全力打造中國(江蘇)電動專用車特色產業基地、中國(江蘇)電動三輪車產業集羣基地。

徐州豐縣通過打造以產業集聚爲目的、功能配套完善的加工生產園區，大力招引國內外知名生產企業入駐，實現電動車產業集約集羣式發展。2024年4月，愛瑪科技與豐縣人民政府簽署《投資協議書》，擬在豐縣通過設立項目公司投資建設愛瑪科技集團豐縣產業園項目。項目計劃總投資約30億元，用於進一步擴大公司電動三輪車產品產能。

截至2023年9月，豐縣擁有新能源車輛和配件生產企業400餘家、中小微企業有320家，年產整車500萬輛，已形成了集整車生產、零部件配套、研發創新、銷售服務、物流運輸等爲一體的較爲完整的電動三輪車產業鏈，成爲全國品種最全、配套最完善、更新速度最快、產量最大的電動三輪車生產研發基地和配件集散地。先後被省發改委、省工信廳、省科技廳等先後授予江蘇省電動三輪車特色基地等稱號。

科技賦能

讓製造變“智”造

2022年9月，“江蘇省徐州市豐縣新能源車輛及配件產業”入選國家認證認可監督管理委員會首批小微企業質量管理體系認證提升行動區域試點名單，成爲全國九個試點之一。

走進其中位於豐縣電動車產業園的江蘇宗申車業有限公司徐州分公司塗裝車間，可以看到，多個車架排成隊依次“踏上”行進中的傳送帶，兩側噴塗機器人舞動手臂精準地噴漆。在焊接車間，焊花飛濺，弧光閃爍，焊接機器人在流水線上高速運作，收放自如。如今和傳統人工操作相比，焊接車間以及塗裝車間70%以上的工作被機器人取代，幾個人就可以輕鬆操控，精密度也比人工焊接高出許多。

江蘇宗申車業徐州分公司智能焊接生產線。圖源：江蘇宗申

2023年，淮海控股集團和比亞迪集團弗迪公司合作生產鈉離子電池，在徐州成立公司生產鈉電池電芯，計劃在江蘇宗申車業豐縣新工廠進行PACK組裝生產。在行業龍頭企業帶動下，從過程控制、產品管理，再到創新研發，豐縣規模龐大的電動車產業展現出“製造”轉型升級“智造”的時代魅力。

2024年4月24日上午，淮海宗申總部產業園項目成功簽約落戶豐縣。此次項目的成功簽約，是淮海控股集團與豐縣多年合作的延續和深化，將爲豐縣新能源車輛產業發展注入新的強勁動能。

搶抓機遇

拓展海外市場

前段時間，國產“三蹦子”在國外爆火，與國產電動三輪車相關話題也備受網友關注。實際上，江蘇是世界“電動車之都”，其中豐縣，全國最大的電動三輪車產業基地，佔據國內60%的整車、70%的配件和95%的電機市場份額，素有“世界三輪看中國，中國三輪看豐縣”的美譽。

前不久，江蘇豐縣飛米車業與中國非洲經貿投資促進會簽訂了5萬輛電動三輪車出口坦桑尼亞的合作協議。該企業是一家專業從事小型新能源車輛研發、生產、銷售、服務爲一體的高新技術企業，日下線可達1200臺，完全實現了車型自主研發、模具自制、核心部件生產、烤漆與組裝爲一體的現代化生產運營模式。

飛米車業還結合客戶實際使用場景，研發了“米+變頻智能動力系統”，車頂可安裝太陽能充電板，配有大容量電池，時速能達到50千米以上，具備長續航、低能耗、高性能的優異特點。據瞭解，這款新能源車，將在非洲作爲油車替代品載客運營使用。

截至2024年1月，豐縣已累計擁有新能源電動車整車及配套企業1000多家，年生產整車能力突破500萬輛，佔據國內60%以上的電動三輪車市場份額和95%以上的電機市場份額，產品出口到130多個國家。

下一步，豐縣將錨定“打造國內最具競爭力和影響力的新能源車輛產業基地”目標，大力招引更多行業龍頭企業，堅定不移推動企業升級轉型，重點拓展專用車輛和特種車輛等領域，全力支持電動車企業“抱團出海”，開拓“全球版圖”。

上游新聞 孫一鳴

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