本文轉自：瀋陽日報

除正在進行的道路春季維養外，今年瀋陽市政項目還有啥？市城管執法局有關人士介紹——

加固改造橋樑7座，微更新背街小巷100條

瀋陽市城市管理綜合行政執法局市政設施管理處副處長 薛暢

瀋陽市城市管理綜合行政執法局市政設施管理處副處長 商晨光

瀋陽市城市管理綜合行政執法局背街小巷改造專班負責人 劉泰峯

改造時間

民生連線採訪視頻 請掃二維碼觀看 主 播：李禹墨 視 頻：鍾俊東 徐小凌

核心提示

搶抓春季“黃金期”，市政項目陸續按下“啓動鍵”，一個個關係城市提檔升級、關乎百姓幸福指數的市政工程正火熱推進。4月29日，本報與市政務公開辦聯辦的《民生連線》欄目，邀請瀋陽市城市管理綜合行政執法局有關人士做客瀋陽日報社5G直播間，就市政道路維養、老舊橋樑加固改造和背街小巷微更新等相關內容進行詳細介紹，並現場回答讀者和網友提出的問題。

重點關注

City walk

可以來這些網紅小巷！

瀋陽市背街小巷微改造工程重點圍繞“經濟業態、文化活態、環境生態、空間形態”開展建設，因地制宜、一路一策，將“兩鄰”“紅色”“廉政”“適老適幼全齡友好”等文化元素，充分植入到工程細節中去，也形成了一批網紅小巷，如：

1.全齡小巷（注重環境生態）：

于洪區東湖南街利用附近閒置空地，修建了一個小型口袋公園，安裝了健身器材、涼亭、休閒座椅，將休閒、互動、康養植入到街道兩側的景觀中，從周邊居民的需求出發，營造一個關愛“一老一小”的全齡化鄰里社區交往空間。

2.顏值小巷（注重經濟業態）：

和平區十緯路通過優化道路佈局、設置交通標識和引導設施，提升了交通的流暢性和安全性。結合U型立面改造，爲商家創造了更好的經營環境，建成了由一座座精緻咖啡館組成的咖啡小巷，使十緯路散發出獨特的歷史韻味和藝術氛圍。改造後的十緯路已成爲時尚青年聚集的網紅打卡地，達到美景“出片”，城市“出圈”的效果。十足的畫面感、氛圍感、沉浸感，讓一個名不見經傳的小巷，成爲轉角遇見的驚喜，吸引了更多市民和遊客前來觀光和消費，促進了區域經濟發展，受到了周邊市民和商戶的一致肯定。

3.文化小巷（注重文化活態）：

塔灣街利用閒置空地及周邊牆體，繪製岳飛、文天祥、戚繼光人像及詩詞，以守護山河爲主題，打造“山河園”愛國主義教育主題口袋公園。不少家長帶孩子到塔灣街進行參觀，接受愛國主義教育。

市政道路集中維養

編制全年維養計劃

堅持“聽勸”原則

目前，春季道路維養進入關鍵時期。瀋陽市城管執法局組織各區市政道路維養部門從抓快、抓早入手，第一時間啓動市政道路春季集中維養行動，緊盯質量、工藝，多角度發力。針對去冬今春凍融後出現的道路病害問題開展了系統維護，持續推進市政道路春季集中維養行動，氣溫回升即開工，開工起步即加速，緊盯質量、工藝，多角度發力。

今年，主要採用高標準維護和道路中修兩種方式開展維養。3月底前，瀋陽市城管執法局組織對全市3628條市政道路進行巡視排查，摸清道路病害破損情況，編制全年維養計劃，做到底賬清晰。經過摸排，今年計劃對全市2106條市政道路實施高標準維護，並對其中的57條破損較爲嚴重的主要街路進行中修改造。同時，根據道路實際和市民反映情況，持續“聽勸”，分期分批推動實施道路集中維養行動。

高標準維護2106條街路

實施市政道路高標準維護，綜合採用銑刨蓋被與填坑補槽相結合的方式，對車行道、人行道、邊石、檢查井及附屬設施等“五要素”實施系統維護。在修破損的基礎上，強化對道路不平整、車轍、波浪等問題的維護，針對不同程度和類型破損，必須採用同材質修復，確保“一次修好”，嚴防“返工”“返修”。對於存在連續破損的道路，採用局部銑刨蓋被的方式進行維護，消除道路“連續補丁”等情況，確保路面平整、通暢、安全。對市政道路檢查井採用加裝卸荷板更換自調試井蓋、超早強混凝土等新工藝、新材料實施高標準整治。高標準維護將於7月底前完成首輪維護任務。

中修改造計劃涉及57條破損較爲嚴重的主要街路

根據道路實際和市民反映強烈的道路破損情況，瀋陽市城管執法局編制了道路中修改造計劃。4月至5月底，選取了富民街（萬柳塘路——泉園一路）、中山路（青年大街——杏林街）、北一路（衛工街——金谷）、北二路（衛工街——保工街）、金陽大街（渾南大道——南堤西路）、白山路（濱江街——汀江街）等57條破損較爲嚴重的主要街路，採用整幅、半幅、整車道、局部銑刨蓋被的方式，計劃銑刨蓋被面積達73.7萬平方米。

下一步，還將根據道路實際和市民反映情況，持續“聽勸”，分期分批推動實施道路中修。

老舊橋樑加固改造

瀋陽市城市建設歷史悠久，部分橋樑建設年代較早，隨着服役時間增長，各類病害逐漸顯現。加之東北地區氣候影響，冷熱交替、凍融循環造成鋼筋鏽脹、混凝土開裂等橋樑病害比較突出。爲此，急需實施老舊橋樑加固改造，給橋樑“強筋壯骨”，提升橋樑安全性能，爲人民羣衆提供更加安全、便捷、舒適的出行環境。

今年將對7座橋樑

加固改造

按照市委、市政府工作部署，今年，計劃實施東西高架橋（東西快速幹道）、文化路立交橋、黃河大街立交橋（崇山路跨黃河大街高架橋）、北海高架橋、西南高架橋（二環路西南段高架橋/南京南街-勳業三路）、珠江橋、沈蘇路4號橋（南京南街跨蘇撫鐵路）7座橋樑加固改造工程。

主要工程內容

東西高架橋更換蓋梁23個，並對38個蓋梁進行增大截面、環形加固處理；文化路立交橋三層東西向4個匝道蓋梁及上部結構整體改造，新建橋面鋪裝及防撞牆；黃河大街立交橋引道及擋土牆整體改造，全橋橋面翻新；北海高架橋掛梁更換，全橋橋面翻新；西南高架橋、珠江橋、沈蘇路4號橋蓋梁加固，更換破損嚴重的小箱梁。

本次橋樑加固改造，不僅要解決橋面坑槽、防撞牆破損、混凝土脫落等“外傷”，更要加固改造橋墩、蓋梁、梁板等結構性病害，給橋樑“強筋壯骨”治癒“內傷”，做到“內外兼修”，提高橋樑安全承載能力和行車舒適度，讓老百姓出行更加放心、安心、順心。

背街小巷微更新

往年：已完成509條

背街小巷微更新工程

近兩年，按照市委、市政府要求，瀋陽市城管綜合行政執法局重點圍繞“經濟業態、文化活態、環境生態、空間形態”開展工程建設，在各地區參建單位的努力和廣大市民的共同參與下，持續實施大規模的背街小巷微更新工程。目前，已完成了509條背街小巷微更新工程建設。

今年：將對100條

背街小巷進行微更新

瀋陽市城管執法局下屬各建設單位依據道路修建管理臺賬及日常巡查發現的破損情況，結合大型地下管網改造計劃、各地區片區及老舊小區改造計劃初步確定改造範圍，同時以解決羣衆難題爲出發點，選取百姓呼聲最高的街路，確定最終改造明細。

每年改造之初，瀋陽市城管執法局都通過媒體面向社會就背街小巷到底應該改什麼、怎麼改進行意見建議徵集。今年，通過對各方意見建議的綜合，最終確定對市內九區及經開區100條背街小巷進行微更新。

改造內容

“一拆五改五提升”

背街小巷的微更新工程以完善街路基本功能爲目標，堅持“兩優先、兩分離、兩貫通”標準，其中“兩優先”即行人優先、非機動車優先，“兩分離”即人車分離、機非分離，“兩貫通”即人行道貫通、非機動車道貫通。同時選取具備條件的街路，結合周邊環境特色、深入挖掘地域文化，實施“一拆五改五提升”，“一拆”指違法建築拆除；“五改”指道路路面改造、停車設施改造、架空線纜改造、沿街建（構）築物外立面改造、戶外廣告及牌匾改造；“五提升”指老舊管網更新提升、慢行系統改造提升、交通設施完善提升、景觀綠化品質提升、文化街區精品提升。

連線實錄

問：道路集中維養，如何減少對百姓的影響？

答：本次道路集中維養均在晚10點以後至凌晨5點進行，現場進行降塵、降噪處理，不影響交通正常通行。同時，施工現場將嚴格落實“七必須七不準”的要求，規範設立警示牌、安全圍擋和防塵設施，物料堆放規範整潔，鋼板設置安全穩固，施工渣土隨產隨清，做到工完、場清、料淨。

問：要加固改造的橋樑都在市區，如何減少工程對市民出行及周邊居民生產生活的影響？

答：本次橋樑加固改造工程涉及的7座橋樑均處在重要交通路段，爲避免工程施工給市民出行帶來不便，有關部門優化交通調流方案、精細施工組織，按照“少佔一米是一米，少擋一天是一天”的原則，讓路於民，給圍擋“瘦身”，努力實現保修保暢兩不誤。

本次橋樑加固改造施工，計劃投入的技術管理人員和機械設備將是常規施工的3倍以上，實行多組隊伍交叉作業，在保證施工質量和安全的前提下，提高施工效率，壓縮施工時間，儘早完工撤場。

同時，通過合理安排施工工序，增設防噪防塵設備，減小噪聲揚塵對市民生活的影響。晚10點至凌晨6點不得進行較大噪聲作業，確需連續作業的，採用小型機械、安裝隔音罩等措施，嚴格控制施工噪聲；另外，利用水車、霧炮機對挖土、拆除等作業及時進行降塵，對於易產生揚塵的施工材料進行全覆蓋，抑制揚塵污染。

問：今年瀋陽有哪些背街小巷，將會被打造成新的網紅打卡地？

答：例如，瀋河區南葦巷結合方城歷史特點實施提升改造，植入特色文化，並更名爲景佑宮衚衕；和平區南六馬路、集賢街聚焦街路兩側商業活態，優化沿街停車泊位、整修道路、提升綠化，打造新型網紅打卡地。

問：我是鐵西區金谷社區的居民，我每天開車都會經過廣業路，臨近隧道附近的路面破損嚴重，今年這條路可不可以維修一下？要修的話什麼時候能修完？

答：今年鐵西區廣業路已經列入到100條背街小巷微更新改造計劃中，不僅要修整路面，還要改造線纜、提升綠化。預計年中進場實施，9月底前完成。

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市民“找茬”

城管“聽勸”

爲打通市民參與市政設施管理監督的渠道，市民可以通過“瀋陽數字城管”微信小程序找到“市民‘找茬’，城管‘聽勸’”專題通道或“市民參與”板塊，對市政設施管理工作提出意見和建議。

瀋陽日報、沈報全媒體

主任記者 於海、記者 徐佳婷/文

主任記者 李浩/攝