本文轉自:中國新聞網

中新社西寧4月30日電 (祁增蓓 袁昌玲 吳道潔)2024年5月1日是青藏鐵路西寧至格爾木段(以下簡稱:青藏鐵路西格段)通車運營40週年。作爲中國第一條高原鐵路,截至2024年4月底,青藏鐵路西格段累計發送旅客數量突破1.1億人次、發送貨物4.8億噸。

資料圖爲航拍青藏鐵路西格段始發站西寧站全貌。(西寧火車站供圖)

青藏鐵路西格段全長816.5公里,東起青海省省會西寧市,西至有着“中國鹽湖城”之稱的青海省海西州格爾木市,於1958年9月開工建設,1984年5月1日正式開通運營。途中穿越世界高海拔第一長隧——關角隧道和柴達木盆地,沿線旅遊資源和礦產資源非常豐富。

目前,青藏鐵路西格段始發站西寧站開往中國各地的直達列車已覆蓋27個省會城市(含直轄市、首府),通達率達81.8%,終點站格爾木由通車初期只能開行管內列車,發展到現在可以直達北京、上海、廣州、重慶、成都等中國各大城市,極大提升了高原交通運輸的通達性。

中國鐵路青藏集團有限公司機務部運用科主任科員甘才發介紹,青藏鐵路西格段在建成通車時是單線鐵路內燃機車牽引,運輸效率相對較低。“如今,西格段已實現了複線電氣化運營。2023年7月1日,青藏鐵路西格段‘復興號’動車組列車開行,西寧至格爾木的通行時間由通車初期的20多個小時壓縮至6個小時以內,沿線近50萬居民交通出行更加便捷。”

資料圖爲航拍2023年6月26日,“復興號”動車組列車在青藏鐵路西格段試運行(無人機照片)。馬建林 攝

此外,青藏鐵路西格段的開通運行,也爲2006年青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段、2019年12月18日敦(煌)格(爾木)鐵路、2020年12月9日格(爾木)庫(爾勒)鐵路開通運行打下基礎,形成了一張以青藏鐵路西格段爲主線,格爾木爲支點的進藏出疆鐵路網。(完)

相關文章