本文轉自：成都日報

BMW新世代概念車國內首秀 新純電動BMW i4等多款新車全球首發

攜全面電動化轉型成果亮相北京車展

電動化的競爭，讓不少車型開始拼力追求極致：比如極致的速度和爆發力、極致的電池續航能力。相較於衆多車型對數據的追求，寶馬選擇堅持自己：“做自己、做更好的自己”。

尤其在全面電動化的趨勢下，寶馬將“更寶馬”作爲其電動化轉型的一個關鍵因素。畢竟對寶馬的用戶而言，他們不是單純要買一輛純電車型，而首先是要買一輛寶馬。

關於未來

寶馬有三大法寶

北京車展上，寶馬帶來了多款全新產品：首次來到中國的BMW新世代概念車；全新發布的新純電動BMW i4、新BMW M4；MINI全新電動MINI Aceman全球首發、全新電動MINI Cooper中國正式首秀。除此之外，寶馬展臺陣容幾乎覆蓋全部豪華細分市場，從入門緊湊級到大型豪華車，並囊括燃油、純電、插電式混合動力、氫能源動力多種驅動形式。

這既體現了寶馬對於未來的探索，又飽含寶馬對現今市場多元化需求的最大尊重。正如寶馬集團董事長齊普策所說，寶馬“從未停止創新的腳步”，但也會“確保客戶的多樣化需求得到滿足”。

BMW新世代概念車的理念或許能定義寶馬對於品牌的現在和未來的理解：更未來，更寶馬。寶馬希望通過新世代車型展示品牌在未來汽車行業三大核心領域的系統實施——電動化、全面數字化、清晰聚焦可持續發展，這意味着寶馬的未來將涵蓋設計、技術和理念三個重要維度。

設計上，BMW新世代概念車設計語言極簡、極現代，卻又極具品牌辨識度，在保留BMW經典元素的同時，更突破性創新，帶來讓人耳目一新的視覺效果。

同時，寶馬“以駕駛者爲導向”的品牌理念更植入新車的技術提升之中。新世代車型上搭載的BMW全景視域橋是平視顯示技術的一次量子飛躍，重要信息在擋風玻璃底部以更亮的光線和對比度來顯示，與道路皆處於駕駛者同一視線內。中央顯示屏首次採用創新的不規則形狀，並依據駕駛員視線進行優化，確保屏幕爲駕駛者呈現最優視角，保持“視線向前”。

寶馬一以貫之的“純粹駕趣”在新世代概念車上提升至全新維度。自2007年推出BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）以來，每款BMW都實現了“更多駕趣、更少能耗”。而新世代車型的整車效率實現全新突破：第六代BMW eDrive技術將電芯能量密度提升超20%，整車效率提升25%，續航里程提升30%，充電技術電壓平臺提高到800伏。

同時，寶馬還帶來了更多別出心裁的設計和技術創新。比如，新BMW M4搭載了最新一代BMW操作系統、經過優化的M專屬操作界面，以及M車型獨有的M精英駕駛模式，讓人車合一的駕駛體驗走進日益智能的數字化未來。全新MINI家族應用了行業首個圓形OLED顯示屏。

毫無疑問，今年的北京車展上，我們看到了一個更新鮮、同時也更具“寶馬味”的寶馬。而更多的寶馬車型將爲品牌帶來更多鮮活力量。據瞭解，首款量產BMW新世代車型將於2025年推出，在首款車型投產後的24個月裏，至少將有6款新世代車型推向市場。寶馬還宣佈，2024年，寶馬在華將推出超20款BMW和MINI品牌新車型。

BMW i4

滿足年輕人的所有期待

在北京車展上全新發布的新純電動BMW i4、新BMW M4將純粹的駕趣作爲寶馬的獨特標籤。以極具風格、不斷創新的設計和鮮明個性、忠於純粹的駕趣不斷吸引年輕消費者。

兩組數據可以看出BMW i4對於品牌的重要意義。一是，2023年BMW i4全球銷量超8萬輛，成爲寶馬集團全球最暢銷的純電動車型，同時也是全球最暢銷的豪華純電車型之一。第二個數據是，BMW i4中國車主的平均年齡爲32歲。

自2021年問世以來，BMW i4以純正轎跑DNA開闢了同級純電市場的先河，純正的運動轎跑美學、強大的加速性能和動感豪華的駕乘體驗，全方位滿足了年輕消費者對於一款具有真正運動基因豪華純電轎跑車的所有期待。

而整個BMW 4系家族更是BMW中型豪華車細分市場的重要組成部分。自2020年現款BMW 4系推出至今，全球累計銷量已近40萬輛。2023年，BMW 4系家族穩居豪華中型轎跑車細分市場銷量冠軍。新純電動BMW i4是一款中期改款車型，新車採用更加鮮明的美學設計，堅持寶馬品牌一如既往的駕駛樂趣，繼續向着智能電動化+年輕化並行的大方向進發。

全新BMW i4在外觀細節方面進行了升級，整體運動氛圍更加濃厚。內飾方面延續了寶馬家族化的設計，貫穿式的雙聯屏設計、寶馬標準的方向盤，以及iDrive的操控系統符合寶馬“以駕駛者爲導向”的整體理念。可以說，新純電動BMW i4表明了在油電技術路線並存的市場上，BMW品牌永遠會以純粹駕駛樂趣作爲自己獨特的個性標籤。

無論油電

寶馬純粹駕趣始終如一

此次北京車展，寶馬帶來的是全方面的產品和理念。而貫穿其中的寶馬精神則愈加彰顯。

BMW新世代概念車帶來了寶馬在未來個人豪華出行的新定義，在電動、智能和可持續豪華方面帶來全新的註腳。而全新發布的新純電動BMW i4、新BMW M4不僅具有鮮明的個性，更傳承了寶馬純粹的駕趣。MINI家族的兩款新車——全球首發的全新電動MINI Aceman和中國正式首秀的全新電動MINI Cooper，將電動化、數字化創新特性完美融入品牌DNA。

當然，對於電動化的大趨勢，寶馬也正加速轉型。2023年，寶馬集團向全球客戶交付超過37.5萬輛純電動車，同比增長74.2%。其中，中國市場交付約10萬輛BMW純電動車，成爲寶馬整體銷量增長的重要支柱。截至目前，BMW品牌在中國市場共提供7款純電動車型，純電產品幾乎覆蓋所有主要細分市場。

寶馬集團負責客戶、品牌及銷售的董事高樂先生表示，“中國是寶馬集團全球最大的市場，我們致力於進一步鞏固在中國市場的優勢地位。無論油電，我們在各個細分市場正在加速展開產品攻勢。”

手記

30年前，寶馬在北京亮馬河畔設立代表處，自此進入中國市場。30年後，寶馬帶來了寶馬品牌對於未來出行的願景，再次擦亮“寶馬”招牌。

三十而立。寶馬集團不僅在中國建立了全球最大生產體系、德國之外最大研發體系，還全方位發展了智能電動車供應鏈。紮根中國，寶馬的發展戰略不僅緊貼中國汽車市場發展大勢，也與品牌轉型息息相關。更難能可貴的是，寶馬同樣專注於品牌內核、汽車文化、公益事業的發展。

更好的寶馬，值得我們共同期待。

文/唐愛 圖片由客戶提供