5月1日,零跑汽车公布了最新交付数据:2024年4月,零跑汽车交付达15005台,SUV双子星C11、C10交付破万。随着零跑C10新车效应加速显现——4月,零跑汽车延续3月的强劲势头,持续多周“咬住”新势力销量第三名,并进一步缩小和前两名的差距,力压一众对手。

伴随着新时代的汽车产业直面快速迭代和变革的挑战,新势力品牌的销量前三今年也经历了变化——蔚来和小鹏的名字多周不见踪影,近期取而代之的是理想、问界和零跑。这一变化不仅映射出市场的激烈竞争,更折射出清晰的市场定位与持续的产品创新,扮演着愈发重要的角色——势头强劲的黑马零跑,随着C10车型的持续上量,以技术立企、不断创新的后发优势正加速显现。

在刚刚过去的北京车展上,零跑汽车携重磅新车——全球首创MPSUV 零跑C16,以及首款全球化车型零跑C10,全新C11、全新C01、全新T03产品全家桶集体亮相。在为业界带来六座SUV全新价值参考的同时,还凭借十足的“国际范儿”吸引了全球关注——开幕当天,零跑的全球战略合作伙伴Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团莅临零跑展台,使零跑展台成为北京车展上“最国际”的风景线。

作为零跑首款中大型六座SUV、LEAP 3.0技术架构的旗舰之作,零跑C16在本次北京车展上开启了预售,并在预售24小时内,实现订单量突破11950台的不俗成绩。

基于零跑核心技术全域自研能力和“选车看零跑,价值有参考”主张,C16为更好满足主流家庭用户多人出行需求,实现对六座SUV的两个重新定义——MPV的空间设计和舒适体验+SUV的造型风格和多场景功能,同时具备多项前沿技术,如中央域控、800V高压动总、8295座舱、21扬杜比音响、激光雷达等,有望成为六座SUV的爆款新标杆。与此同时,全新C11、全新C01将于二季度开启交付,助力零跑汽车销量再上新台阶。

在汽车产品全球化融合发展的今天,中国的智能化、电动化汽车产业已经走在了世界前沿,这为中国汽车企业带来了巨大的机遇。企业需要将核心竞争力和产品竞争力打造好,以满足消费者对实用性和性价比的需求,同时拥抱智能化和电动化趋势,抓住政策红利,不断创新,降低成本,为用户提供更实惠、更具竞争力的产品。

责任编辑:刘万里 SF014

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