5月1日,零跑汽車公佈了最新交付數據:2024年4月,零跑汽車交付達15005臺,SUV雙子星C11、C10交付破萬。隨着零跑C10新車效應加速顯現——4月,零跑汽車延續3月的強勁勢頭,持續多周“咬住”新勢力銷量第三名,並進一步縮小和前兩名的差距,力壓一衆對手。

伴隨着新時代的汽車產業直面快速迭代和變革的挑戰,新勢力品牌的銷量前三今年也經歷了變化——蔚來和小鵬的名字多周不見蹤影,近期取而代之的是理想、問界和零跑。這一變化不僅映射出市場的激烈競爭,更折射出清晰的市場定位與持續的產品創新,扮演着愈發重要的角色——勢頭強勁的黑馬零跑,隨着C10車型的持續上量,以技術立企、不斷創新的後發優勢正加速顯現。

在剛剛過去的北京車展上,零跑汽車攜重磅新車——全球首創MPSUV 零跑C16,以及首款全球化車型零跑C10,全新C11、全新C01、全新T03產品全家桶集體亮相。在爲業界帶來六座SUV全新價值參考的同時,還憑藉十足的“國際範兒”吸引了全球關注——開幕當天,零跑的全球戰略合作伙伴Stellantis集團代表、法國國家汽車行業委員會總代表、法國汽車產業聯盟主席、法國汽車經銷商協會會長等率領的歐洲/亞太/南美百人經銷商團蒞臨零跑展臺,使零跑展臺成爲北京車展上“最國際”的風景線。

作爲零跑首款中大型六座SUV、LEAP 3.0技術架構的旗艦之作,零跑C16在本次北京車展上開啓了預售,並在預售24小時內,實現訂單量突破11950臺的不俗成績。

基於零跑核心技術全域自研能力和“選車看零跑,價值有參考”主張,C16爲更好滿足主流家庭用戶多人出行需求,實現對六座SUV的兩個重新定義——MPV的空間設計和舒適體驗+SUV的造型風格和多場景功能,同時具備多項前沿技術,如中央域控、800V高壓動總、8295座艙、21揚杜比音響、激光雷達等,有望成爲六座SUV的爆款新標杆。與此同時,全新C11、全新C01將於二季度開啓交付,助力零跑汽車銷量再上新臺階。

在汽車產品全球化融合發展的今天,中國的智能化、電動化汽車產業已經走在了世界前沿,這爲中國汽車企業帶來了巨大的機遇。企業需要將核心競爭力和產品競爭力打造好,以滿足消費者對實用性和性價比的需求,同時擁抱智能化和電動化趨勢,抓住政策紅利,不斷創新,降低成本,爲用戶提供更實惠、更具競爭力的產品。

責任編輯:劉萬里 SF014

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