本文轉自：中國新聞網

中新社合肥5月1日電 題：“徽”動科技之翼 合肥跑出科創“黑馬”速度

中新社記者 陳舒一

每個城市都有自己獨特的氣質，說到安徽合肥的城市氣質，當地人會半開玩笑地用“科里科氣”來形容，意指科技創新已成爲合肥最突出的標識和城市名片。

近日，中新社記者探訪合肥的科研院所和多家高科技企業，感受這座歷史名城跑出的科技創新“黑馬”速度。

打造科技創新策源地

位於安徽合肥蜀山區的科學島是中國科學院合肥物質科學研究院所在地。這座三面環水、風景宜人，面積僅2.65平方公里的小島上，擁有兩項國家大科學裝置：有“人造太陽”之稱的全超導託卡馬克核聚變實驗裝置(EAST)和穩態強磁場實驗裝置。

中國科學院合肥物質科學研究院等離子體物理研究所副所長徐國盛向記者介紹了“人造太陽”的最新研究成果：今年4月成功實現穩態高約束模式等離子體運行403秒，刷新世界紀錄，人類向着“種太陽”的夢想又邁進了一步。

有“人造太陽”之稱的全超導託卡馬克核聚變實驗裝置(EAST)，坐落在合肥蜀山區科學島上。中新社記者 陳舒一 攝

同樣坐落在科學島上的強磁場科學中心成立於2008年，其研製的穩態強磁場實驗裝置在2022年8月打破世界紀錄，混合磁體產生了45.22萬特斯拉的穩態磁場。強磁場科學中心研究員房震自豪地說：“這是世界上可支持實驗條件的最高磁場，短短14年時間，我們做到了從無到有，從優到強。”

中國科學院合肥物質科學研究院的科技成果轉化被稱爲“沿途下蛋”，依託“人造太陽”和穩態強磁場實驗裝置等大科學裝置，研究院直接或參股企業450餘家，培育國家高新技術企業近80家，高成長企業10餘家，“十四五”以來累計授權發明專利2000多件，擁有國家標準10餘項。

在合肥高新區，“創業搖籃”科大硅谷服務平臺(安徽)有限公司(以下簡稱科大硅谷)以中國科學技術大學的高校院所全球校友資源爲紐帶，努力加快科技成果轉化、培訓新興產業，實現一棟樓就是一個創新聯合體，一棟樓就是一個產業鏈。

據介紹，目前科大硅谷固定長期對接項目300餘個，包括阿里雲、聯想集團、數字互聯、北京大學(天津濱海)新一代信息技術研究院等。

向新求變 助力發展新質生產力

“這個是量子密鑰分發設備，在G20等重大場合實現保障現場通信安全；這款藍牙耳機，可以對用戶的通話和語音消息留言進行隱私加密......”科大國盾量子技術股份有限公司(以下簡稱國盾量子)戰略企劃辦公室工作人員楊雅淑逐一介紹公司從基礎性建設到民用產品的研發推廣。

成立於2019年的國盾量子，起源於中國科學技術大學，目前面向量子計算、量子通信、量子精密測量三大方向開展業務，在2020年成功上市科創板，成爲中國唯一以量子科技爲主營業務的A股上市公司。

國盾量子研發的量子測量設備。中新社記者 陳舒一 攝

楊雅淑以國盾量子參與建設的合肥量子城域網爲例，向記者說明量子通信的實際應用——“這是全球規模最大、用戶最多、覆蓋範圍最廣的一張城域網絡，包含8個核心網站點和159個接入網站點，覆蓋合肥市區約500家黨政機關”，相當於給電子政務網各類應用的電子安全交易上了一把“安全鎖”。

2020年，蔚來汽車將中國總部落地合肥，並建有兩座年產能30萬輛的整車先進製造基地，2023年全年營收超556億元(人民幣，下同)，同比增長12.9%。今年計劃再建1000座換電站，實現“九橫九縱十九大城市羣”能源網絡全面覆蓋。

蔚來汽車還與長安、吉利、江淮、奇瑞等車企成立“換電聯盟”，圍繞換電技術、換電標準、換電車型研發及電池資產運營等進行合作，共同推動換電業務發展。

爲“新三樣”產品打通水陸交通

合肥經開區聚集了多家新能源車企以及高科技製造企業。站在派河港港口岸邊集裝箱起重機前，安徽派河港國際物流有限公司(以下簡稱派河港)總經理邵勝榮介紹說：“這裏已形成產業集散地，港口的貨源非常充足。爲契合合肥市打造‘新能源汽車之都’的戰略目標，派河港一期和二期總共建設了兩個汽車工裝服務。”

位於合肥經開區的安徽派河港港口，矗立着一臺岸邊集裝箱起重機。中新社記者 陳舒一 攝

位於合肥經開區的派河港，由安徽港口集團合肥有限公司投資，於2022年9月建成。江淮運河正式開通後，派河港北可抵豫東，南接巢湖入口，起到承東啓西、連接中原、貫通南北的重要作用。

派河港周邊聚集了包括蔚來、江淮、大衆汽車在內的多個新能源車企工廠，總產量超百萬輛。造得出來還得運得出去，對此，海恆國際物流有限公司副總經理孫剛說，“公司在派河港規劃建設商品車物流中心和立體車庫，依託水路和鐵路對整車進行運輸，爲周邊車企降低物流成本。物流園區的服務半徑覆蓋周圍5至10公里範圍，覆蓋的工業產能達7000億元”。(完)