本文轉自：中國新聞網

中新網哈爾濱5月1日電 題：最美鐵路人邢雲黨：勞動最光榮

作者 張學鵬

5月1日，春光明媚。三棵樹機務段動車運用車間3樓50平方米的“應急指揮中心”，動車組司機邢雲堂和同事楊智偉正在坐崗。“鈴鈴鈴”的電話鈴聲此起彼伏，聽着有點“腦仁疼”。

“正常，五一第一天，事兒也比較多……”看得出來，邢雲堂對這鈴聲並不厭煩。

13點59點，邢雲堂手邊的座機再次響起。“D7820司機報告，車下有異響已停車”。邢雲堂一邊說“收到”，右手迅速拿筆在工作日誌上進行記錄。13分鐘後，電話再次響起：“機械師下車已檢查，發現是因撞鳥產生異音，不影響行車”“好，請做制動試驗，無誤後正常開車……”

邢雲黨在操作高鐵動車組 哈鐵供圖

邢雲堂告訴記者，火車司機越是到了像五一、十一、春節這種假期，就越忙，想和家人春遊、踏青是不可能的。就拿他來說，昨天中午他從哈爾濱西站“變乘”去的瀋陽，零點53分他又從瀋陽開着G449奔回哈爾濱。退了乘都已經是今兒早上的3點半了，他沒回家，在休息室眯到6點半。因爲，今天他還得到應急指導中心坐崗。7點半整，邢雲堂眼睛裏布上了一層血絲，頭也有點沉，他趕緊給自己沏了杯濃茶，然後就坐到了工位上。

他將電腦裏的“EOASF運行狀態”投到前面的大屏上，仔細查看起來。有電話時他就接電話、指導、紀錄。沒電話時，他就看大屏分析數據、錄入數據。

邢雲堂上班快30年了，開過內燃機車、電力機車，以及幾乎所有型號的動車組和復興號，他也是黑龍江省第一代高鐵司機。先後獲得全國勞動模範、最美鐵路人等榮譽。2022年，他當選了第十四屆全國人大代表。

天暖和了，出行的人特別多，穿越線路的種地老百姓也多起來。加上區間撞鳥停車，接觸網掛異物的，才四五個小時，他和楊智偉接到的非正常信息就有40多條了，聽報告、記錄、提示，然後再將信息錄入電腦，他和楊智偉忙夠嗆。因爲，一面牆的大顯示屏持續散發熱量，雖然開着窗，辦公室裏也有些悶，邢雲堂的額頭滲出細細的汗珠。

邢雲堂說，今天的工作得到零點，也不打算回家了，在單位對付一宿，明天他要整理大師工作室的一些資料。2024年，邢雲堂大師工作室的立項是“ATP非正常行車模擬操作系統”，這是與科技公司共同合作的項目，正在推進中。研發後，可以利用此係統進行動車組司機的ATP非正常行車下的應急演練，確保在線動車組遇有類似情況，動車組司機能正確、快速處置，降低設備故障對安全行車的影響。

說起勞動節，邢雲堂笑着說“勞動最光榮！”。車間黨總支書記張曉巍說，邢雲堂一個月得走6趟大連、3趟齊齊哈爾，3趟瀋陽，還要擔當“信息臺”6個班兒，一個班是24小時。這樣算下來，他幾乎沒有多少休息時間。好不容易空出點時間，他就又會鑽進大師工作室。

“忙點行！只要我身體喫得消，再說我愛人也支持我！”邢雲堂說，哈大高鐵開通以來，黑龍江的高鐵事業蒸蒸日上，自己作爲高鐵司機，心裏特自豪。談起在建的哈伊高鐵，邢雲堂的精神兒頭更足了，他說他要請戰，參加聯調聯試。(完)