本文轉自：北京青年報

鐵路迎客流出行高峯 北京站實施夜不閉站

北京七大火車站昨日發送旅客83.3萬人次

昨日一大早，北京七大火車站迎來“五一”客流出行高峯。北京青年報記者從中國鐵路北京局獲悉，當天北京地區發送旅客83.3萬人次。其中，北京南站發送旅客24.7萬人次，創單日發送旅客歷史新高；北京西站發送旅客21萬人次，兩大站發送旅客總數超過北京地區發送旅客數的一半，成爲絕對主力。爲了讓旅客“走得好，來得順”，中國鐵路北京局和北京市重點站區管委會密切合作，爲旅客提供多種服務保障。

今年的“五一”假期客流以探親流、旅遊流爲主，北京南站實施“一日一圖”制，日均開行271.5對列車，日均運力達到23.9萬人。在啓用高峯運行圖的基礎上，採取加開臨時旅客列車和動車組重聯運行等措施提升運力，增開至天津、德州、濟南、臨沂、菏澤、聊城、青島、濮陽等方向動車組列車22對。爲方便旅客快速便捷出行，南站開啓了地下換乘層京滬高鐵、京津城際4個快速進站廳，每日開關時間根據現場客流情況動態調整，同時在南、北地下進站口處設置“急客”通道，爲距開車20分鐘內的旅客提供優先快速進站服務，減少旅客進站乘車時間。

鐵路出行旅客最關心站區的接送站、換乘交通、購票安檢等環節的時長和秩序等。北青報記者從北京市重點站區管委會南站地區管理辦公室瞭解到，爲做好旅客接駁保障，今年“五一”南站地區做了充足準備。比如，4月30日至5月5日地鐵4號線北京南站延長運營時間一小時，4月30日、5月4日和5日地鐵14號線北京南站延長運營時間一小時。爲緩解站區交通擁堵問題，北京南站地區管理辦公室協同豐臺區交通支隊、方莊大隊調整北京南站路和馬家堡東路交叉口交通流線，增加“禁掉”標識，再次調整路口信號等配時，提高路口車輛通行效率；優化萬芳亭西停車場西南入口交通流線，增加一條社會車輛進停車場的直行車道，增設護欄配合出租車臨時限流措施，緩解北京南站路南段進站方向交通擁堵狀況。

據瞭解，4月底，北京南站地區完成自動駕駛流線規劃、開放場景設置，並在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位，“五一”過後將開始自動駕駛車輛實體上路測試，預計年底將爲旅客提供新的運力接駁模式選擇。此外，“五一”期間，北京南站地區還設置了7個志願服務點位。值得一提的是由豐臺區委宣傳部、區文明辦組織安排的20名文明引導員今年也首次進站服務，爲旅客提供指路、搬運行李、各類諮詢等服務。

另外，北青報記者從北京市重點站區管理委員會北京站地區管理辦公室獲悉，經與北京站協調，“五一”假日期間北京站實施夜間不閉站措施，凌晨0-5點開放候車室，旅客持次日始發車票，或夜間到站無法離站的旅客持到站票，均可以到候車室休息；同時，站辦還協調東城區運管局做好運力保障，增加夜班公交發車密度，加大北京站地區出租車和網約車投放力度，在重點時段調派100輛至150輛網約車、600輛出租車，循環保點運營。

文/本報記者 王薇

攝影/本報記者 袁藝