近日，领克汽车销售有限公司副总经理陈小飞在社交媒体上表示，领克ZERO车型正在黄山进行测试。领克ZERO内部代号E371，该车将与极氪001同平台生产，年中正式上市，预计是中大型纯电旗舰轿车，将填补目前领克品牌在纯电车领域的空缺，预计年内上市。下面一起来看新车表现。

从最新的路试图和此前的曝光图片来看，领克ZERO整体造型运动帅气。新车前脸采用了领克07和08的同款设计语言，比如采用封闭式的格栅特殊的贯穿式灯带，机盖两侧镶嵌了双段式日行灯带，远近光灯隐藏在两侧，底部则是近似贯通的梯形下格栅,整体呈现运动且时尚的视觉效果。

视角来到车身侧面，平直的腰线，使得新车看上去更加的硬朗。低矮的车身造型、隐藏式门把手等设计预示着新车的风阻系数应该不错。该车侧面和路特斯EMEYA繁花颇为相似，预计该车长度或超过5米，轴距3米左右。

在车尾部分，领克ZERO采用的是溜背式尾部设计，配备贯穿式尾灯组，内嵌配有点阵式块状光源，点亮后颇有辨识度。同时在中央的“LYNK&CO”车标应该可以点亮，尾灯上方的鸭尾式尾翼凸显浓厚的运动轿跑感。尾部还有与小米SU7同款的可升降后扰流板。车顶还有巨大的天幕，与后车窗相连。

动力方面，虽然暂未公布具体参数，但可以参考极氪001，提供421马力单电机版以及789马力双电机版，续航里程最高为750km，除同样配备双腔空悬+CDC电磁悬挂外，领克Zero还有望配备轮边电驱、后轮转向，实现坦克掉头及蟹行模式，配置方面表现不俗。

在2024年北京车展上，相信广大消费者已经大饱眼福，见到了许许多多的新车型。此次领克官方发布领克ZERO路试图，是提高新车关注度的一种方式，也表达了官方积极测试做好产品的态度。更多关于领克ZERO的信息，拭目以待。

编辑/怡然