近日，領克汽車銷售有限公司副總經理陳小飛在社交媒體上表示，領克ZERO車型正在黃山進行測試。領克ZERO內部代號E371，該車將與極氪001同平臺生產，年中正式上市，預計是中大型純電旗艦轎車，將填補目前領克品牌在純電車領域的空缺，預計年內上市。下面一起來看新車表現。

從最新的路試圖和此前的曝光圖片來看，領克ZERO整體造型運動帥氣。新車前臉採用了領克07和08的同款設計語言，比如採用封閉式的格柵特殊的貫穿式燈帶，機蓋兩側鑲嵌了雙段式日行燈帶，遠近光燈隱藏在兩側，底部則是近似貫通的梯形下格柵,整體呈現運動且時尚的視覺效果。

視角來到車身側面，平直的腰線，使得新車看上去更加的硬朗。低矮的車身造型、隱藏式門把手等設計預示着新車的風阻係數應該不錯。該車側面和路特斯EMEYA繁花頗爲相似，預計該車長度或超過5米，軸距3米左右。

在車尾部分，領克ZERO採用的是溜背式尾部設計，配備貫穿式尾燈組，內嵌配有點陣式塊狀光源，點亮後頗有辨識度。同時在中央的“LYNK&CO”車標應該可以點亮，尾燈上方的鴨尾式尾翼凸顯濃厚的運動轎跑感。尾部還有與小米SU7同款的可升降後擾流板。車頂還有巨大的天幕，與後車窗相連。

動力方面，雖然暫未公佈具體參數，但可以參考極氪001，提供421馬力單電機版以及789馬力雙電機版，續航里程最高爲750km，除同樣配備雙腔空懸+CDC電磁懸掛外，領克Zero還有望配備輪邊電驅、後輪轉向，實現坦克掉頭及蟹行模式，配置方面表現不俗。

在2024年北京車展上，相信廣大消費者已經大飽眼福，見到了許許多多的新車型。此次領克官方發佈領克ZERO路試圖，是提高新車關注度的一種方式，也表達了官方積極測試做好產品的態度。更多關於領克ZERO的信息，拭目以待。

編輯/怡然