本文轉自：衢州日報

萬里揚“滿格”狀態忙生產

——“大幹項目 幹大項目”系列報道之七

記者 吳婧涵 報道組 蔣君 通訊員 柴濤 文/攝

項目名片：

浙江萬里揚新材料有限公司（以下簡稱“萬里揚新材料”），位於江山經濟開發區城南工業園，其年產12萬噸新能源汽車合金結構件項目，總投資達30.65億元。項目一期佔地119.9畝，已建成再生鋁熔鍊和鑄造生產線；二期佔地236.6畝，目前處於施工階段。項目建成後，將有力推動區域經濟以及自動變速器、新能源汽車鋁合金結構件產業的發展。

項目現場：

5月6日，在江山經濟開發區城南工業園，萬里揚新材料一期的壓鑄車間內，20臺近7米高的壓鑄機以“滿格”狀態，不斷往外“吐”出鋁合金材質零部件。記者發現，每臺壓鑄機上都配有4只機器手，它們協同合作，從壓鑄、脫模、粗修整到放置，全流程無縫銜接。

據悉，萬里揚新材料爲浙江萬里揚股份有限公司全資子公司，其母公司在變速器研發和生產上居國內領先地位，系中國汽車變速器行業首家上市公司。2022年，企業通過招商引資落戶江山，主要聚焦研發和生產新能源汽車變速箱合金結構件。

“136秒，就能生產出一輛汽車的變速箱殼體部件。”壓鑄車間負責人章縣輝說，拿市面上常見的乘用車變速箱殼體舉例，車間每個月可生產40萬多件這樣的產品。他相告，現在車間的“體力活”都交給了機器人，工作人員僅需監督生產流程、適時調整參數，確保生產線順暢運作，甚至能實現一人操控多臺設備。壓鑄不合格的部件，也會送回車間“回爐重造”，熔化成鋁液再次壓鑄，以減少損耗。

質檢合格的殼體會送往機加工車間，在去毛刺機上經過8種不同類型刀頭的自動切削、打磨、拋光和拋丸機的清潔後，殼體表面呈現出光滑亮麗的質感，定位孔及螺栓孔均勻平整。“我們將對殼體實施精密的平穩度加工，確保總誤差不超過頭髮絲的五分之一。”機加工車間負責人黃元文介紹，每個產品在出廠前都會進行嚴格的密封性檢測，這一步至關重要。“檢測期間，殼體每分鐘的氣壓泄漏量必須在0.5兆帕內，才能確保產品在使用過程中不出現問題。”

經過嚴格檢測，每日有5000個生產完成的殼體被送至母公司組裝，企業負責人王峯告訴記者，組裝後，生產出的變速器，將廣泛應用於奇瑞、吉利等乘用車品牌，以及福田、東風、中國重汽等商用車品牌。

“待二期基地建成後，我們將配備先進的生產線、研發中心和綜合辦公區，全面提升鋁合金零部件的機加工和生產能力。”王峯說，目前，總面積5萬多平方米的廠房主體結構已基本完工，預計今年7月將全部建成投入使用。