剛從前方得到消息，爲了能彌補目前皇冠在銷量上的疲軟，豐田已經決定將推出首個性能版車型，也就是圖中的“皇冠GR”！對於豐田GR不瞭解的小夥伴們，小花簡單的做下科普！其實豐田GR是豐田汽車旗下的一個高性能運動品牌，全稱爲GAZOORacing。品牌的誕生是專注於生產高性能的賽車和運動車型，主要是對外觀、內飾和懸架方面進行了運動化改造，但動力方面與普通版車型基本一致。而這款“皇冠GR”則一反常態的，首次對動力做了升級，這樣看，單就性能來講，這款車還是誠意滿滿！對於它的期待值也是直線上升。

外觀，這款GR版皇冠是基於Crossover做的升級改造。所以前臉還是能帶來些熟悉的感覺，正面仍舊是以雙佈局，但中網的組成換成了黑色的設計，右側的“GR”則表明了身份！上方爲嵌入式的LED光源，首次融入的魅藍元素，點亮後帶來更強的視覺衝擊，另外新車的前包圍也做了強化，雙耳小巧，內置的圓形霧燈也多了些藝術氣息。所搭配GR專屬空力套件，相當兇狠，使得整部車的立體感也得到延伸。

與車頭的那種炸裂感不同，來到側身，這款GR皇冠反倒變得平緩了一些，從上圖的角度上看，雖保留了腰線，但也僅點到爲止，前後隆起的輪眉以及鍛造式輪轂帶來了更炸裂的視覺衝擊。包括側裙以及側裙上方的設計都符合空氣動力學的設計。而在細節上，機蓋、後視鏡、輪轂以及車尾全部以炭黑的元素出現！整個尾部，在運動套件的加持下，對比常規版確實要更復雜，尺寸方面，小夥伴們可以參考Crossover，個人感覺差別不會太大，無非就是運動包圍的加入，尺寸稍有改變。

關於內飾，從以往GR版的習慣上看，並不會改變原有的佈局，所以大概率會與常規版保持同步，像上圖的三輻式多功能方向盤、電子式換擋機構、懸浮式液晶中控屏幕和全液晶數字儀表等等都將成爲標配，但爲了能展現其專屬的元素，整個內飾的材料將做出升級，帶有GR標識的運動化座椅，包括車門的內襯等等，另外有消息稱，新車的車機系統也將做出條調整。整個的專業屬性全面拉滿。

最後我們再看看它的動力系統，和以往GR版的不同，新車的發動機將換成代號爲T24A-FTS的2.4T渦輪增壓引擎和Hybrid混動系統，除此之外，這款GR版皇冠還引入了E-FourAdvanced與E-Four全輪驅動系統，綜合最大馬力更是來到了380匹！動力上的提升非常明顯。而在操控性方面，由豐田GR部門打造的底盤性能配件，包括懸掛系統以及GazooRacing的4活塞卡鉗/單活塞卡鉗等等，專業性上全面拉滿。