2024年一季度，7.98萬元起的比亞迪秦PLUSDM-i榮耀版，掀起一場轟轟烈烈的價格戰。最新數據顯示，比亞迪榮耀版軍團“殺瘋了”，驅逐艦05榮耀版4月銷量32800臺，秦家族4月更是爆賣5萬臺。

不過，比亞迪並未打算在低端市場鏖戰。最新消息，定位中型轎車的秦LDM-i計劃在5月底正式上市，據瞭解新車預售價12萬元起！也就是說，秦L的級別介於比亞迪秦PLUS和比亞迪漢之間。

從已曝光的配置信息可知，秦LDM-i比秦PLUS大上一圈。秦L的長寬高分別爲4830/1900/1495mm，軸距爲2790mm。而現款秦PLUSDM-i車長4765mm，軸距2718mm。毫無疑問，秦LDM-i的車內空間和儲物空間等會更出色。

另外，兩車的外觀也有所不同，秦L的“龍顏”設計更顯高級感。前格柵尺寸增大，減少了鍍鉻裝飾，最特別的是兩條“龍鬚”向上挑，看起來更加精神和個性。尾部的造型也更加簡約大氣，全新的貫穿式尾燈融入了中國結元素。

包括內飾也進行了高級化處理，簡化了裝飾元素。全新設計的三輻式方向盤，大尺寸液晶儀表和可旋轉中控屏突出科技感，同時又有來自中國山水畫的設計元素，融入東方美學和現代科技。值得一提的是，車內大面積皮質包裹，還有全新的水晶球頭換擋桿也帶來高級的質感。

除此之外，軲轆哥獲悉秦LDM-i將會採用比亞迪第5代DM-i混動技術，WLTC純電續航里程分別達到60公里和90公里。如無意外，後期秦L還會推出純電版本車型。作爲參考，秦PLUSDM-i的WLTC純電續航里程爲46公里和101公里。

寫在最後

整體而言，定位中型轎車，秦LDM-i儘量在設計、配置等層面拉開與秦PLUS差距，包括後懸掛也換成了多連桿。不過價格多出4萬元，消費者真的會偏向更豪華的秦LDM-i嗎？軲轆哥認爲，對於價格敏感型消費者，或許還是7.98萬元起售的秦PLUSDM-i更吸引。

可以看到秦LDM-i的直接競爭對手還是合資品牌的B級轎車，包括日產天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞等，試圖複製秦PLUSDM-i硬碰軒逸、朗逸、卡羅拉的銷量神話。如果新車定價10萬元起，秦LDM-i估計會賣爆！你認爲呢？（文/MANGO）