特斯拉德國工廠又出事！

據德國電視一臺報道，當地時間5月11日，近千名抗議者聚集在位於德國勃蘭登堡州格倫海德市的特斯拉超級工廠外舉行抗議活動，反對特斯拉擬議中的擴建計劃。

值得一提的是，特斯拉德國工廠一直是環保團體抗議目標。今年3月5日，特斯拉位於德國柏林東南部的超級工廠曾因斷電停止生產活動。

2024年一季度，特斯拉全球交付約38.7萬輛電動車，同比下滑8.5%，這是近四年以來特斯拉首次出現單季度銷量同比下滑。對於銷量下滑的原因，特斯拉提及了德國工廠的停產。

今年以來，特斯拉股價跌幅已經超過32%。

特斯拉突發

央視新聞援引德國電視一臺報道稱，當地時間5月11日，近千名抗議者聚集在位於德國勃蘭登堡州格倫海德市的特斯拉超級工廠外舉行抗議活動，反對特斯拉擬議中的擴建計劃。

此次抗議活動自本月8日開始。德國特斯拉工廠此前向格倫海德市政府提交了擴建廠區的計劃，但當地居民認爲擴建工程將污染水源，因此舉行示威活動，要求市政府不批准該擴建計劃。

值得一提的是，這不是特斯拉德國工廠首次出事。法新社5日報道稱，特斯拉公司以及德國當地部門表示，當地時間3月5日，疑似有人縱火焚燒了特斯拉德國柏林工廠附近的高壓線，導致特斯拉在歐洲唯一的一家制造工廠電力中斷，特斯拉被迫停止了德國工廠的生產。特斯拉方面的一份聲明稱：“凌晨，由於疑似縱火襲擊，公共電網發生停電，導致生產停止。”

當地時間3月6日，特斯拉表示，這家電動汽車企業在德國的“超級工廠”將停產至3月17日，時間長於先前預期。不過，馬斯克3月13日發文稱，特斯拉位於柏林的超級工廠已經恢復運營，並感謝員工們的支持。

特斯拉德國工廠主管安德烈·蒂裏格曾表示，停產期間，每天超過1000輛車無法下線，“這對我們來說意味着高達九位數的損失”。

左翼極端團體“火山組織”6日稱，5日的縱火是他們所爲。這一組織聲稱特斯拉工廠影響環境以及當地水源供應，並存在“極端剝削”。工廠現有員工大約1.25萬人。

業績依然承壓

特斯拉2024年一季度財報顯示，2024年一季度特斯拉實現營業收入213億美元，同比下降9%，這是特斯拉近四年來首次季度營收下滑，一季度特斯拉淨利潤爲11.29億美元，同比下滑55%。

從汽車銷量來看，2024年一季度特斯拉交付新車38.68萬輛，同比下滑8.5%，其中Model 3和Model Y一共37萬輛，其他產品1.7萬輛。從中國市場來看，2024年一季度特斯拉中國銷量降至僅有13.3萬輛，同比下滑同樣明顯。

對於銷量下滑的原因，特斯拉將其歸結爲“不可抗力”：首先，紅海危機的爆發中斷了特斯拉的零部件供應，並暫時中止了其位於柏林的工廠的生產；其次，3月份德國環保活動人士放火焚燒了柏林工廠附近的基礎設施，使得特斯拉相關工廠失去了足夠的運營能力，再次導致停產；最後，Model 3升級後，加州弗裏蒙特工廠還處於早期產能爬坡階段，影響了特斯拉的產銷。

財報還顯示，特斯拉自動駕駛相關人工智能訓練計算提升了130%。目前，特斯拉已經擁有數百萬車輛的數據和海量AI訓練集羣，以實現大規模的自動駕駛，並還將繼續擴大規模。這意味着，特斯拉也在“AII in自動駕駛”，其人工智能技術發展正進入全速推進階段。

在2024年一季度財報中，特斯拉表示將加快推出更實惠的車型。馬斯克在財報電話會議上稱，預計廉價車型將於2025年初便投放到市場，甚至不排除提前到2024年後期，“那將是相當快的。下一代產品線將建立在現有生產線的基礎之上，並不要求建設新的工廠”。

開元證券研報表示，在中國市場，國內新能源汽車品牌快速崛起，電動智能化技術水平持續提升，特斯拉的技術領先優勢明顯收窄。更關鍵的是，由於供應鏈降本、規模效應等，性價比逐漸成爲衆多新能源品牌角逐的重點，以比亞迪爲代表的新能源車企實現銷量的迅速增長，進一步擠壓特斯拉等外資品牌在中國市場的發展空間。FSD軟件收費、Robotaxi、製造端降本等或成爲特斯拉破局的方向。

此外，4月15日，馬斯克發佈全員郵件，將特斯拉全球裁員比例確定爲10%。有分析人士認爲，每年一波的裁員是特斯拉的“常規操作”，由於員工的快速增長，特斯拉會解僱一些表現不佳的員工，提高企業整體效率。