本文轉自：許昌日報

電動車，通常指電動自行車、電動摩托車、電動三輪車。是什麼導致了電動車火災？我們在日常使用過程中，又該注意哪些隱患？一起來看。

隱患一：充電線路破損斷裂。常見原因：充電器線路非3C國標認證，膠皮質量不過關，常年在室外充電，風吹日曬導致絕緣層破損、線路斷裂。危害後果：絕緣層破損使銅絲裸露，容易造成線路短路打火，引發火災。

隱患二：充電器內灰塵積攢過多。常見原因：充電器本身並非密封結構，粉塵容易從風扇等孔洞進入充電器主板內部，長期不清理容易積攢大量灰塵。危害後果：灰塵碰到水汽可能成爲導體，輕則導致充電器本身聯電報廢，嚴重的還會導致局部發熱引燃周圍可燃物，進而引發火災。

隱患三：充電器外殼纏繞透明膠帶。常見原因：充電器磕碰導致外殼開裂，然後用透明膠帶粘貼。危害後果：大部分鋰電充電器、部分鉛酸充電器採用主板散熱方式，工作的時候最高溫度在50℃—60℃，外殼纏繞透明膠帶嚴重影響散熱功能，特別在夏季高溫天氣下，可能因內部溫度過高融化外殼引發火災。

隱患四：私自改造充電器插頭。常見原因：爲節省費用，使用者自行裁剪插頭，重新接線後繼續使用。危害後果：輕則可能因正負極反接燒壞主板，重則導致短路，引發觸電事故。

隱患五：鋰電池鼓包變形。常見原因：充電時間過長，或者在夏季高溫天氣下長時間充電。危害後果：如不及時更換，極易引發起火爆炸事故。

隱患六：鋰電池未配備電池保險。常見原因：前期電流過載導致保險片損毀後，未及時更換新保險或爲節省費用選擇直接連接。危害後果：再次出現過載現象後，可能導致電池饋電或者滿載起火。

隱患七：使用軟包鋰電池。常見原因：使用已被淘汰的老式產品。危害後果：因電池極柱外層只有一層熱縮膜包裹，防火性能差，相比普通模塊電池更容易着火。

隱患八：鉛酸電池鼓包變形。常見原因：過度充電或者使用不合格充電器。危害後果：影響電池續航里程，嚴重者鼓包導致起火引發火災。

隱患九：電池漏液。常見原因：電池老化、過度充電或電池過熱。危害後果：腐蝕線路絕緣層，破壞電池內部環境平衡引發一系列斷格或者充電不滿情況，容易造成電池鼓包引發火災。

隱患十：電池內部未配備防阻燃墊。常見原因：更換電池時丟失或者買車時未配備。危害後果：防阻燃墊能起到較好的防阻燃效果，對電動自行車有一定防範作用。部分電池配備的防阻燃墊爲可燃材質，不僅起不到阻燃效果，還可能增加起火概率。

隱患十一：線路虛接。常見原因：騎行顛簸導致脫節。危害後果：輕則線路短接，不能正常騎行，重則聯電打火引發火災。

（時俊聰整理）