比亞迪汽車在轎車，SUV領域或者MPV都獲得了長足的進步，但唯獨在一個領域還不如長城汽車，那就是皮卡汽車領域。

其實長城汽車在皮卡領域已經深耕二十多年，擁有絕對的話語權，皮卡汽車依靠的是強大的動力系統，既有柴油發動機，也有汽油發動機，這恰巧都是長城汽車的優勢。如果在燃油車時代，比亞迪想在這個領域反超長城汽車基本是不現實的，首先是動力就是研發投入與產出不成正比。但是對於長城而言，這問題不存在，因爲皮卡種類太多了，而且都有着不錯的銷量。

但在電動汽車領域，比亞迪迅速實現了彎道超車。5月14號，一款全新的長城皮卡將在海外墨西哥正式迎來首發，這款車型就是比亞迪鯊魚。

這是比亞迪第一款新能源皮卡，而這次將其放在墨西哥進行首秀，也正式開始了比亞迪進軍美國的路線。衆所周知，其實墨西哥就是美國的中轉站，而美國的皮卡汽車文化相當出名，可油可電的混動皮卡將會讓美國用戶大喫一驚。

目前這款全新的皮卡汽車已經得到了大幅度曝光，將和方程豹5一樣來自DMO平臺，所以新車有着出色的越野性能，而且搭載的還是非承載式底盤結構設計，能夠更好地應付不平整的路面。而此次這款比亞迪鯊魚發佈的海報也正是在荒野中進行行駛，所以這次比亞迪是將越野優勢與皮卡進行了深度融合。

這款比亞迪鯊魚將採用1.5T加電機組成的插電式混動，匹配的是越野專用的縱置EHS電混動力，並且還擁有云輦-p的智能液壓結構。該新車不僅具備了皮卡車的大梁設計，而且越野能力強，更關鍵的是，舒適度也很高。目前整個皮卡汽車領域這樣的設計應該是獨一份的。

外觀設計已經得到了較大程度的曝光，不僅擁有霸氣威武的外觀結構設計，而且定位的還是一輛中型皮卡，貫穿式的燈柱，矩陣樣式的車頭大燈，讓這款比亞迪鯊魚霸氣的同時，也彰顯了科技感。

此外，反光鏡上匹配的NFC手機鑰匙，鑰匙丟在家裏也不必過分擔心。從反光鏡上尾部的探頭來看，還匹配了360度全景影像系統。

貨箱較爲平整，帶有防滑的設計，而防翻滾架在該新車上也出現了，不僅能夠應付翻滾，而且能夠帶來更牢固的車身結構。至於尾部，採用了貫穿樣式的尾燈設計。

相較於外觀，我個人更在意的是底盤以及動力形式。從目前曝光的信息來看，這款比亞迪鯊魚確實有兩把刷子，不知道進入墨西哥市場後會不會在當地以及鄰國掀起新能源皮卡的熱潮。