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申智林

記者從長沙海關獲悉，今年1-4月，湖南共開行中老班列（懷化-萬象）106列、發運貨物6.4萬噸，同比分別增長4.9倍、7.3倍，居中部地區第一。中老班列的常態化運行，不僅有力推動了湖南省西部陸海新通道建設，還推動了懷化物流產業及特色加工產業的快速發展，爲湖南省外貿發展注入了強勁動力。

近日，一列50個集裝箱的中老國際貨運列車，緩緩駛出懷化國際陸港。這趟列車滿載430噸的日用百貨、家用電器、機械設備等出口貨物，將在3天后抵達萬象，然後運載着當地的木薯澱粉等特色產品返回湖南。

2022年1月6日湖南首趟中老國際貨運列車從懷化發車。據長沙海關統計，2年多來，湖南中老班列的主要出口產品包括硫酸銨、農機、日用百貨、茶葉、汽車、電子產品等，主要進口產品爲木薯澱粉、橡膠、熱帶水果、香料等。長沙海關持續推廣應用“鐵路進出境快速通關”、“提前申報”、“兩步申報”等便利化措施，促進懷化國際陸港班列運行效率不斷提升。

“藉助中老班列的物流優勢，公司前4個月已從東南亞進口木薯澱粉近1萬噸，全年計劃採購3萬噸。”湖南盟盟國際貿易有限公司總經理李紹明介紹，公司目前正在發展下游加工產業，以木薯澱粉爲原料生產珍珠奶茶等產品。爲助力木薯澱粉擴大進口，長沙海關所屬懷化海關從商品歸類、產地證簽發和屬地查檢申報等方面，爲企業開展“一對一”指導，並開設農產品進出口“綠色通道”，前4月懷化木薯澱粉進口同比增長1.8倍。

長沙海關介紹，除了進口激增，班列出口發運同樣保持強勁勢頭，且新能源汽車等產品逐漸成爲懷化國際陸港出口貨物的主力軍。今年1-4月，經中老班列出口汽車達452輛，其中新能源汽車佔比超過50%。

班列也拉動了懷化與東盟地區的經貿合作，據長沙海關統計，今年1-4月懷化市對東盟進出口總值12.2億元，同比增長47.8%，東盟繼續保持懷化第一貿易伙伴地位。

（李瓊 林俊 提供素材）