公用事業板塊或迎來戴維斯雙擊行情。

新“國九條”後A股市場冰火兩重天，市場化加速A股優勝劣汰，有業績的股票股價持續上漲，績差股則被重擊。數據顯示，績優股指數4月13日以來大漲3.86%，同期虧損股指數跌超1%。代表績優股的高價股指數大漲4.45%，低價股指數則大跌3.24%。

低價股大多爲績差股，且面臨着嚴峻的退市風險。截至昨日收盤，已經有17股跌破面值，1元股則多達128只。145只2元以下個股中，有多達110股去年淨利虧損，佔比接近76%。

這些股逼近1元面值

根據滬深交易所有關規定，上市公司連續20個交易日的每日股票收盤價均低於1元，交易所決定終止其股票上市；北交所規定，上市公司連續60個交易日股票每日收盤價均低於每股面值，交易所決定終止其股票上市。

據數據寶統計，今年以來已有超過10家公司“面值退市”。隨着近期一波ST暴跌潮，又有公司或將面臨面值退市風險。

今天早盤*ST美吉和ST陽光再度跌停，上午收盤報1.01元，距離跌破面值僅一步之遙。從基本面來看，*ST美吉去年營收1.07億元，淨利虧損9.49億元；ST陽光去年營收17.17億元，淨利虧損1億元。

水氣漲價潮

近來公用事業漲價消息頻繁，近期國內多地上調水電燃氣價格，武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專4條高鐵票價將於6月開啓漲價窗口，漲幅在19%~20%左右。

浙商證券認爲，公用事業和高鐵票價上漲目前正處於初期，隨着我國經濟進入新發展模式，公用事業類企業後續可能逐步向市場化方向過渡，價格可能也會持續上漲。浙商證券表示，以公用事業爲代表的紅利類股票可能迎來估值系統性提升，由於該類行業整體價格彈性較小，消費量受提價影響可能相對較小，價格上漲邏輯或將成爲紅利資產超越“高股息”以外的新支撐。

這些優質股還在低位

今年以來公用事業指數大漲逾12%，位居長江證券一級行業指數漲幅榜第五位。公用事業兼具高分紅低估值特徵，紅利價值持續凸顯。以分紅比例來看，廣西能源、國新能源、桂冠電力等個股去年分紅率超100%，藍天燃氣、建投能源、東方環宇等20餘股分紅率超50%。股息率方面，百川能源、藍天燃氣、佛燃能源、寶新能源等20股去年股息率超3%。

公用事業板塊估值普遍偏低，整體估值19.22倍，處於歷史百分位的24%以下。個股中估值低於20倍的有55只，福能股份、寧波能源、申能股份等20多隻個股市盈率低於15倍。

據數據寶統計，在上述低估值個股中，5股今年以來股價出現下跌且有1家以上機構評級，其中跌幅最大的個股是通寶能源，逆市跌近11%。另外嘉澤新能、三峽能源、節能風電、中山公用等個股年內漲幅不足10%。

其中，千億龍頭三峽能源獲得衆多機構關注。根據公司經營數據公告，2023年度，公司完成發電量551.79億度，同比增長14.12%。其中，風電發電量389.56億度，同比增長14.75%；光伏發電量153.54億度，同比增長 14.23%。

聲明：數據寶所有資訊內容不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。