日前，比亞迪SHARK車型官圖正式發佈。作爲比亞迪汽車旗下全新的新能源皮卡，比亞迪SHARK基於DMO超級混動越野平臺打造，採用非承載式車身以及CTC電池底盤一體化技術，NEDC綜合續航里程可達到840公里。根據規劃，比亞迪SHARK將於墨西哥當地時間5月14日迎來首發亮相。

結合官圖來看，比亞迪SHARK擁有方正的前臉造型，配搭前包圍下沿寬厚的裝飾結構，營造出硬派皮卡的形象特徵。在此基礎上，比亞迪SHARK配備時下流行的貫穿式風格前燈組，進氣格柵集成碩大的“BYD”品牌字標，這也是皮卡車型慣用的設計思路，不但能強化辨識度，還能進一步提升車輛的硬朗感。

比亞迪SHARK採用主力皮卡車型常見的雙排座椅佈局，並配套常規樣式門把手，爲使用便捷性和可靠性提供保證。除此之外，比亞迪SHARK擁有飽滿的車身型面，前後輪眉使用寬厚粗獷的黑色飾板覆蓋，肌肉感得到了較爲直觀地呈現。細節方面，比亞迪SHARK配備車頂行李架、龍門架等裝備，充電口和燃油加註口設置在兩側後輪上方區域。

在車尾部分，比亞迪SHARK配備貫穿式後尾燈，燈組造型與前燈組高度相似，同時尾門中間壓印有“BYD”字標，設計配搭與前臉相呼應。車身尺寸方面，比亞迪SHARK的長寬高分別爲5457/1971/1925毫米，軸距爲3260毫米。

內飾方面，比亞迪SHARK的儀表臺採用硬派設計取向，配套10.25英寸液晶儀表以及12.8英寸中控屏，內置系統支持AppleCarPlay和AndriodAuto手機互聯功能。在此基礎上，比亞迪SHARK搭載一款四輻式多功能方向盤，中央通道功能區設置有部分實體按鍵，爲駕駛員實施盲操作提供支持。

其它配置部分，據悉比亞迪SHARK還擁有W-HUD抬頭顯示系統、50瓦手機無線充電、手機NFC鑰匙、VTOL外放電、540度廣角影像等功能配置，不過最終上市車型的配置詳情還需以官方公佈爲準。

動力方面，比亞迪SHARK搭載由1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力系統，綜合輸出功率430馬力，具備2500公斤的牽引能力，NEDC工況純電續航里程100公里，綜合續航里程840公里，快充模式下車輛電量從30%提升至80%需要20分鐘。

在目前的皮卡市場中，燃油動力車型依然佔據着主導地位，而隨着電動化轉型的提速，長城炮EV、雷達RD6、長安獵手等新能源皮卡也相繼投放市場。不過與轎車、SUV市場呈現出百花齊放的競爭格局不同，皮卡市場的大部分市場份額掌握在少數品牌當中。那麼作爲後來者，比亞迪汽車能否憑藉比亞迪SHARK車型成功在皮卡市場站穩腳跟，讓我們拭目以待。#熱點引擎計劃#舉報/反饋