國內最大規模矩形鋼圍堰成功封底

本文轉自：中國新聞網

中新網合肥5月16日電 (張俊曹旭史俊松)5月16日，經過近30小時的連續作業，由中交二航局四公司承建的池州長江公鐵大橋3號主墩鋼圍堰成功封底，這也是國內最大規模矩形鋼圍堰，爲主汛期圍堰安全度汛及後續施工創造了有利條件。

池州長江公鐵大橋連接安徽省銅陵市樅陽縣和池州市貴池區，全長3108.5米，主橋長1768米。該橋爲三主桁三索麪雙層鋼桁梁斜拉橋，上層爲雙向6車道高速公路，下層承載兩線城際鐵路並預留兩線市域軌道。

航拍池州長江公鐵大橋3號主墩鋼圍堰施工現場。王超攝

此次封底的圍堰長80.6米，寬52.6米，總高約42.8米，壁體厚度2.2米，設計最大水頭差達32米。圍堰鋼結構總重量約8250噸，相當於一座佔地達10個籃球場的14層樓房橫亙在江中心。封底施工採用水下混凝土澆築，澆築厚度達7米，總方量達21826立方米。

自4月份以來，長江水位上漲迅猛，完成封底澆築成爲主墩圍堰安全渡洪的先決條件。面對施工組織難度極大、安全質量管控要求極高的挑戰，項目團隊採用“兩步走”的方法，先施工找平層混凝土，降低原始泥面對封底質量的影響，等找平層強度達標後，再澆築7米厚封底混凝土。封底施工採用全平臺直灌法，極大提高了混凝土澆築速率，縮短了澆築時間，並保證了混凝土質量。