來源：樞密院十號

中國第三艘航母福建艦海試歸來，極大刺激了某個東方大國——沒錯，就是印度。印度防長拉傑納特·辛格近日在接受印度媒體採訪時許諾稱，印度很快也將開始建造第三艘航母。印度《歐亞時報》16日就毫不掩飾地表示，印度航母的擴充計劃，就是針對中國而來的。

圖爲外媒報道截圖

儘管印度海軍無論是規模大小還是艦艇性能，都遠無法與中國相比，但印軍高層一直有種迷之自信，那就是印度在航母領域相比中國擁有“傳統優勢”——因爲印度是二戰後最早擁有航母的亞洲國家。

1961年，印度從英國採購的二手輕型航母“大力神”號經過現代化改裝後，更名爲“維克蘭特”號並加入印度海軍，成爲印度的首艘航母。它在1971年印巴衝突期間發揮了關鍵作用，累計出動超過4000架次艦載機對東巴基斯坦的海港及軍事基地實施攻擊和封鎖。

1987年印度又採購了英國退役的“競技神”號輕型航母並更名爲“維拉特”號，該航母一直到2017年才宣佈退役。

因此印度海軍高層人士一直認爲，印度有着豐富的航母使用經驗，並有着實戰經歷，因此這些優勢是中國海軍在短期內無法彌補的。

話雖然這樣說，但眼看着中國海軍如同變魔術一樣地接連服役了數量越來越多、性能越來越先進的現代航母，印度海軍也坐不住了。按照辛格的說法，未來印度海軍不會只建造三艘航母——“我們不會就此止步。我們將再建造第五、第六艘甚至更多。”

顯然，印度這是患上了“中國行，所以我也行”妄想症的典型表現。別的不說，看看中國航母的建造歷程，再對比一下印度航母的悽慘經歷，就知道雙方差距有多大了。

中國首艘航母遼寧艦是來自烏克蘭的原蘇聯“瓦良格”號航母，抵達中國時只是半成品，而且大部分設備都年久失修。即便如此，按照西方的說法，它從2005年開始動工改建，2011年就出海海試了。

印度最先獲得的兩艘航母都是從英國獲得的現成二手貨，相關改裝由英國方面完成，而且早已經過時，沒有對比的價值。

印度海軍現役的“超日王”號是改裝自俄羅斯“基輔”級航母“戈爾什科夫”號，當時這艘航母因事故受損，缺乏資金的俄海軍無力維修，最終於2004年將其轉售給印度，並許諾進行全面翻新改裝，最初預計在2009年左右交付。

這個決定就暴露出印度海軍缺乏經驗——從傳統的蘇聯載機巡洋艦改裝爲滑躍式航母，如此重大的航母改裝工程到底有多大的技術難度，印度方面完全沒有底。結果幾經折騰，這艘航母一直拖到2012年才交付，比遼寧艦的改裝時間還長。

如果對比中印的首艘國產航母，技術差距就更大了。中國首艘國產航母山東艦排水量約6.5萬噸，主要設備均爲國產，相比遼寧艦還進行了大量局部調整，2013年開工，2017年就下水、2018年海試，進度之快就連西方海軍也感到喫驚。

山東艦排水量約6.5萬噸，圖爲山東艦航母戰鬥羣資料圖

而印度首艘國產航母“維克蘭特”號，排水量只有4.5萬噸，從2009年在科欽造船廠安放龍骨，一直拖到2021年8月才首次海試，其間還多次因爲不同原因臨時“下水”，成爲世界海軍的笑話。至於說它在海試時的“磕頭”狀態，更暴露了印度海軍相關設計的嚴重缺陷，這與福建艦海試時的平穩簡直是天上地下。

更諷刺的是，“維克蘭特”號名爲國產，實際在覈心部件上大量採用進口裝備，包括美國提供的燃氣輪機和攔阻索，俄羅斯的米格-29K艦載戰鬥機，未來還將替換爲法國“陣風M”艦載戰鬥機，防空導彈和雷達則來自以色列。這也意味着如果國外中斷相關技術支持，將嚴重影響印度航母的戰備能力。印度海軍參謀長哈里·庫瑪爾對此看得非常明白。他在2022年公開警告說：“俄烏衝突的經驗表明，印度要想滿足自身的安全需要，不能依賴任何人，必須靠自己。”

這次讓印度大感羨慕的福建艦，老司機也不用再花更多口舌介紹了，總之一句話，它基本達到了當前常規航母領域的戰力天花板。

“維沙爾”號曾考慮借鑑“伊麗莎白女王”級航母的設計

其實印度之前也有過試圖對標的超級航母設計，那就是所謂的“維沙爾”號大型國產航母。它採用彈射起飛模式，排水量達6.5萬噸，可容納更多飛機，並使用核動力作爲動力系統。但鑑於印度海軍在相關技術領域的嚴重欠缺，美國媒體披露，印度仍需要就此大量求助國外的技術支持，據稱印度曾與美國就引進電磁彈射裝置、E-2艦載預警機和F-35C戰鬥機等進行過談判，也向英國討論過引進“伊麗莎白女王”級航母的設計事宜。

但印度海軍終於認識到，自己欠缺的核心技術實在太多，如果“維沙爾”號想要強行上馬，多半還得重蹈“維克蘭特”號的覆轍。如今辛格雖然口氣不小，但也確認印度的第三艘航母將是“維克蘭特”號的升級版本而已。

事實上，想與中國比拼航母戰力，印度海軍欠缺的還遠不止有航母本身。印度《自治》雜誌15日稱，除了航母本身的建造難度外，印度海軍還缺乏配套護航艦艇。通常航母戰鬥羣的護航艦艇由一艘攻擊核潛艇、多艘護衛艦和驅逐艦以及一艘補給船組成。目前印度海軍的這些護航艦艇的性能與數量都還不足——印度當前總共只有6艘防空驅逐艦，在不久前的紅海護航行動中，印度海軍一口氣將其中能動的5艘全都派了出去，捉襟見肘的窘境可見一斑。

而中國海軍僅防空戰力首屈一指的055型大驅就有多達8艘，這還不算近年“下餃子”般服役的052D系列防空驅逐艦。

因此印度媒體也感嘆稱，如果印度海軍真的要像辛格說的那樣建造五六艘航母，必然需要額外建造大量護航艦艇和基礎設施，這意味着巨大的資金投入並擠佔其他軍種的資源。比如印度空軍就明確反對建造第三艘航母的想法，認爲岸上的空軍基地可以更有效地提供空中支持……