Lucid CEO：中國車企的電動汽車技術遠遠落後於特斯拉

【智車派新聞】外媒報道稱，特斯拉正在中國打價格戰，以維持其作爲中國領先電動汽車製造商的地位。然而，儘管本土汽車製造商在銷量和市場份額方面正在追趕特斯拉，但在技術方面仍遠遠落後。

Lucid首席執行官Peter Rawlinson也認同這一觀點，他最近在倫敦舉行的《金融時報》汽車未來峯會上表示，儘管特斯拉的中國競爭對手似乎已經幾乎趕上了這家美國製造商，但“如果你看看核心技術的進步，電動汽車技術，他們仍然落後很多年。” 他補充說，“就其動力傳動系統技術、電池、集成方式的優雅程度而言……還差得很遠。”

不過，Rawlinson警告說，中國汽車製造商在過去幾年中取得了“不可估量”的進步，不應被低估。他接着說道：“我們低估了中國製造好汽車的能力。他們好得令人震驚。他們比以前好多了。他們只是還沒有完全做到這一點（追趕上特斯拉）。”

Lucid也在努力追趕特斯拉，與特斯拉的許多競爭對手（如Fisker）不同，它擁有必要的資金，不用擔心破產。該公司最近降低了最便宜版本的Air轎車（Air Pure）的價格，以使其更具競爭力，並且該公司還致力於推出其首款SUV Lucid Gravity。據瞭解，該公司還正在開發一款售價低於5萬美元（約合人民幣36萬元）的特斯拉Model 3/Model Y的中型競爭對手。

特斯拉2023年最後一個季度在中國失去了電動汽車銷量領頭羊地位，被本土汽車製造巨頭比亞迪超越。外媒表示，像海豹這樣才華橫溢的本土車型，是一款專爲與非常受歡迎的Model 3競爭而設計的電動轎車，顯示了中國汽車製造商的進步程度，但也表明仍然存在技術差距。

其他正在追趕特斯拉但尚未成功的中國電動汽車製造商包括小鵬汽車、蔚來汽車和小米。所有這些公司要麼已經提供了與特斯拉直接競爭的車型，要麼正在開發它們，但他們仍然沒有生產出與特斯拉汽車的能力相匹配或超越的車型。

（本文來自於手機中國）