本文轉自：人民鐵道報

本報北京5月16日電（宋佳伶 陳珊 田宏業）近日，滿載260臺比亞迪和長安最新款商品汽車的80580次班列從中國鐵路上海局集團有限公司派河港駛出，於次日抵達中鐵特貨物流股份有限公司廣州北物流基地，當晚開始配送。這是中鐵特貨公司提升班列開行質量、推動商品汽車運輸高質量發展的一次生動實踐。

商品汽車班列是商品汽車從生產基地運至各消費城市的重要途徑。中鐵特貨公司運輸調度部門會同市場部門積極瞭解商品汽車發運情況，密切對接相關鐵路局集團公司，從裝車組織、運行徑路、卸車組織等方面優化班列方案，滿足主機廠發運需求。

爲實現對公司大客戶全覆蓋，中鐵特貨公司合理調整發運節奏，引導主機廠按班列方案制訂批量發運計劃，定期開行班列；科學制訂裝載方案，與主機廠、物流商協作，組織區域內多品牌同到站訂單拼裝，擴大班列開行覆蓋面；加大溝通協調力度，集結周邊多個裝車站車流，優化班列發運密度；合理制訂裝車編組方案，在始發站裝車時以班列卸車站爲基本組，在到達技術站以遠去向的JSQ車流補軸，提升班列開行質量；將不足整列的班列車流與鐵路同方向普貨車流合併編組，增加班列開行數量；針對突發增量的主機廠大批量訂單，開行“點到點”遠程技術直達班列，提升班列服務能力。

二季度，中鐵特貨公司鋪畫43條商品汽車生產基地城市至大城市的商品汽車班列線條，並打造“班列+兩端公路”多聯快車產品，通過跨城配送的方式覆蓋沒有商品汽車班列到達的城市。他們還依託運輸信息集成平臺建設，對商品汽車下單，班列裝車、編組、運行以及卸車、配送等各個環節的生產效能進行監測，進一步增強班列組織的針對性和精準性。