據瞭解豐田汽車運營情況的人士稱，今年2月和3月，豐田在墨西哥的一家工廠被迫多次停產，原因是當地勞動力短缺影響了供應商的產量。

這突顯出這家全球最大汽車製造商面臨的潛在瓶頸。豐田計劃今年生產1000萬輛汽車。

據兩位知情人士透露，今年2月和3月，豐田在墨西哥蒂華納（Tijuana）的工廠總共停產了19天。該工廠生產Tacoma皮卡。他們說，工廠的技術問題也是停工的一個因素。

豐田目前正與一些供應商合作，以緩解壓力。不過，其中一位知情人士說，由於工人短缺，一些零部件製造商只能勉強維持生產。

供應中斷是這家日本汽車巨頭最新的頭痛問題，該公司還一直在應對子公司大發（Daihatsu）安全測試認證醜聞的影響，以及另外兩家子公司各自的治理問題。

其中兩名知情人士表示，這些醜聞促使豐田將在美國開始生產電動汽車的時間推遲了六個月，至2026年6月左右。此前，日本媒體曾報道過電動汽車推遲上市的消息。

豐田汽車北美公司對此回應稱：“由於供應鏈中斷，豐田在北美的工廠繼續面臨間歇性的生產延遲。爲了儘量減少影響，我們的團隊正在努力工作，盡一切可能減少對客戶的不便。”

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