本文轉自：半島都市報

拒載3次,1年別想進機場

青島膠東國際機場網約車營運管理出新規 半島全媒體首席記者鄭成海

青島整治機場網約車亂象再出重拳!5月16日,青島市網約車監管部門官方賬號發佈了青島膠東國際機場網約車營運管理規定。根據該規定,網約車駕駛員違反規定,立即記入膠東機場網約車營運負面清單,並進行相應的准入限制。其中,在膠東機場未按平臺派單營運,從事攬客、拉客、轉包訂單或乘車中介活動,在網約車蓄車區以外接訂單或在上客區以外接乘客3次及以上,限制12個月進入膠東機場營運。

網約車雙合規

方可從事營運

新規要求,在膠東國際機場,營運網約車實行“許可准入、網上派單”原則。膠東機場區域內將網約車蓄車區作爲網約車指定停靠接單區域,將網約車上客區作爲指定乘客上車區域。在機場區域運營的網約車平臺公司應在規定區域規範設定使用電子圍欄,禁止在電子圍欄以外區域派單；網約車駕駛員在膠東機場其他非電子圍欄設定區域禁止停靠接單。

新規指出,機場集團交通管理部門根據“山東省道路運政管理服務信息系統”相關信息,對已許可的網約車信息進行自動接入。車輛、駕駛員雙合規的網約車方可在膠東機場從事營運活動,機場集團交通管理部門有權對未取得合法有效許可和交通運輸主管部門、交通運輸執法部門查處的違規網約車進行限制准入的管控。新取得許可的網約車平臺公司應主動聯繫機場集團交通管理部門,在規定區域設定電子圍欄,經測試無誤後,方可在膠東機場派單運營。

一旦出現違規行爲

立即記入負面清單

針對網約車違規行爲,新規劃出了“硬槓槓”。交通運輸執法部門及時將網約車違規處罰情況書面告知膠東機場集團交通管理部門。機場集團交通管理部門制定網約車營運負面清單,配合做好相應限制准入措施,並聯合留檔備存。網約車駕駛員有違反相關規定的情形,立即記入膠東機場網約車營運負面清單,並進行相應的准入限制。

記者注意到,新規第十一條詳細規定了四大限制舉措。有下列情形之一的,限制7日進入膠東機場營運:不服從機場管理人員管理的。破壞膠東機場衛生環境、隨地大小便、亂扔垃圾、在禁菸區吸菸的。在網約車上客區停靠超過15分鐘的。違規跟車、闖卡進出的。乘客投訴,經覈查屬實的。

有下列情形之一的,限制30日進入膠東機場營運:誘導乘客取消線上訂單、進行線下交易、加價、拒載或甩客、駕駛員無正當理由取消訂單或故意超長時間(超過12分鐘)不到達迫使乘客取消訂單1次；在膠東機場未按平臺派單營運,從事攬客、拉客、轉包訂單或乘車中介活動,在網約車蓄車區以外接訂單或在上客區以外接乘客1次；違反本條第一款相關規定,經勸阻糾正後,再次出現違規行爲的。

有下列情形之一的,限制6個月進入膠東機場營運:誘導乘客取消線上訂單、進行線下交易、加價、拒載或甩客、駕駛員無正當理由取消訂單或故意超長時間(超過12分鐘)不到達迫使乘客取消訂單2次；在膠東機場未按平臺派單營運,從事攬客、拉客、轉包訂單或乘車中介活動,在網約車蓄車區以外接訂單或在上客區以外接乘客2次；態度惡劣,不服從管理的。

有下列情形之一的,限制12個月進入膠東機場營運:誘導乘客取消線上訂單、進行線下交易、加價、拒載或甩客、駕駛員無正當理由取消訂單或故意超長時間(超過12分鐘)不到達迫使乘客取消訂單3次及以上；在膠東機場未按平臺派單營運,從事攬客、拉客、轉包訂單或乘車中介活動,在網約車蓄車區以外接訂單或在上客區以外接乘客3次及以上；多次違規、拒不服從管理；引發重大輿情或在膠東機場區域內造成重大影響；其他嚴重影響膠東機場市場秩序、營運秩序的。

據瞭解,上述新規已於5月14日起施行。