本文轉自：遼寧日報

東北亞綠色船舶燃料供應鏈聯盟成立

我省打造“北醇南運”集裝箱樞紐港

本報訊 記者孫大衛報道 使用綠色船舶燃料是港航產業轉型發展的大勢所趨。近日，東北亞綠色船舶燃料供應鏈聯盟成立，將凝聚綠色船燃供應鏈各方力量，保障東北三省一區綠色船燃產業鏈安全，支持和帶動航運業綠色低碳發展。

目前，全國綠色甲醇規劃建設生產項目共32個，全部集中在東北三省一區，總投資2832億元。投產後，八成以上的綠色船燃將通過多式聯運送抵全國。其中，最優物流路徑是經鐵路、公路運至遼寧港口，再通過海運送到國內外主要樞紐港。

預計到2028年，經我省港口南下出海的綠色甲醇運量達到每年671萬噸；到2030年轉運量達到每年2900萬噸。綠色甲醇產業鏈將直接或間接帶動我省生產製造、物流運輸、商品貿易及相關服務領域快速發展，預計到2030年該領域總產值可達到每年4500億元，到2035年年均總產值突破萬億元。

我省將借力東北亞綠色船燃供應鏈聯盟，對接全球甲醇燃料動力船加註需求，制定運營計劃。相關部門、企業將搶抓機遇，吸引綠色船燃在我省港口南下出海，支持綠色臨港產業項目在遼落地。到2030年，我省將建成“一中心、兩基地、一平臺”的綠色船燃港口供應鏈保障體系，打造通達全球的“北醇南運”主要集裝箱樞紐港。“一中心”即東北亞綠色船燃加註中心，“兩基地”指大連、錦州兩個綠色船燃港口轉運基地，“一平臺”即東北亞綠色船燃商品交易和物流服務平臺。屆時，全省港口化學品運輸船舶將達44艘，總運力達160萬噸，居全國第一。此外，遼寧其他港口將爲臨港綠色船燃產業提供倉儲中轉服務。