豪擲數億元的採購未能提振主業，反而將上市公司帶入深淵。北京大華國際會計師事務所（簡稱“大華所”）對東方時尚2023年度財務報告內部控制的有效性進行審計，並出具了否定意見的《內部控制審計報告》。根據相關規定，公司股票今年5月6日起被實施退市風險警示，公司證券簡稱變更爲“ST東時”。截至5月16日收盤，公司股票在復牌後的9個交易日收穫8個“一字板”跌停。

東方時尚被出具“非標”意見涉及五個事項，其中一組設備採購事項分外惹眼。公司早前曾以累計逾3億元多次從控股股東東方時尚投資有限公司旗下的北京千種幻影科技有限公司採購3179臺VR智能型汽車駕駛培訓模擬器。公司在2022年年報中稱截至2023年4月已完成交付，但在2023年年報中卻改口稱截至2023年末仍有2809臺未交付。同樣針對上述VR設備的交付狀態，大華所在兩份年報審計報告中給出了截然相反的認定。

中國證券報記者近期實地走訪存放相關VR設備的倉庫發現，上述設備已經閒置一年時間，部分線路裸露在機身上，無法達到交付要求。負責該倉庫的人士稱，上述設備理論上屬於東方時尚，但需要後者支付貨款才能拉走。

那麼東方時尚早前宣稱的已經支付逾3億元貨款流向了何方？5月15日，中國證券報記者致電採訪東方時尚，公司在書面回函中未就相關問題進行正面回應，僅稱公司董事會對會計師事務所出具的保留意見審計報告和否定意見內部控制審計報告涉及事項高度重視，正在積極採取有效措施儘快消除上述不利因素對公司的影響。

● 本報記者 於濛濛  

不翼而飛的貨款

本次VR設備採購發生於2022年。彼時，東方時尚自2022年3月起先後分5次向千種幻影採購3179臺VR智能型汽車駕駛培訓模擬器。根據付款安排，上述貨款基本在2022年完成支付。東方時尚2022年年報披露，報告期內，公司與千種幻影涉及採購VR模擬機、配件的關聯交易金額達3.21億元。

大華所對東方時尚2022年年報出具標準無保留意見，其稱截至2022年12月31日，千種幻影向東方時尚完成交付454臺。截至本報告披露日（2023年4月22日），千種幻影已完成全部設備交付。

奇怪的是，一年之後大華所卻是另一番說辭。大華所在東方時尚2023年年報審計報告中表示，該項其他應收款系東方時尚2022年向千種幻影購買的3179臺VR智能型汽車駕駛培訓模擬器部分未完整交付所致。截至2023年12月31日，未完整交付的VR智能型汽車駕駛培訓模擬器共2809臺。千種幻影已對上述事項進行確認，並向東方時尚提供了上述2809臺VR智能型汽車駕駛培訓模擬器的交付計劃和安排。

原本在2022年年報中被認定爲已交付的設備，緣何在2023年年報中被推翻。帶着這些疑問，中國證券報記者近期趕赴位於河北廊坊的一處倉庫，這裏存放着千種幻影前述2809臺VR智能型汽車駕駛培訓模擬器。

在現場，記者注意到整個倉庫面積相當於一個標準足球場大小，接近四分之三的面積存放着設備。負責這個倉庫的工作人員李瑞（化名）稱，倉庫裏的設備不到3000臺，貨架上基本爲打包好的設備，地面堆放的主要是處於調試中的設備。近距離觀察發現，地面堆放的VR模擬器存在缺少主機、顯示屏、汽車仿真件及電氣設備等部件的情形。

當記者詢問倉庫中的設備是否屬於東方時尚時，這位工作人員的回覆耐人尋味。“這些東西說白了給錢就是東方時尚的。按照正常邏輯，這些設備已經歸入到東方時尚的資產中，但是（東方時尚）始終沒有拉走。”

李瑞透露，去年3月，正值東方時尚2022年年報披露前，千種幻影加班加點趕工未交付的VR設備。不過，千種幻影至今沒有收到貨款，上述設備閒置在倉庫中一年時間。千種幻影受此影響，目前資金鍊壓力較大。如果東方時尚資金到位，這批設備可以完成交付。

爲何賬面顯示已經支付逾3億元的貨款未能落入千種幻影的口袋？對於這一問題，東方時尚未進行正面回應。

大華所在東方時尚2023年審計報告中的一番表態也耐人尋味。“我們通過已執行的審計程序無法就上述交易是否涉及關聯方資金佔用、千種幻影能否按照提交給東方時尚的計劃完成交付、相關款項的可回收性以及壞賬準備計提的充分性、準確性獲取充分適當的審計證據。”

隱祕關係澄而不清

除了VR模擬器，東方時尚早前採購新能源培訓用車的事項也疑點重重。

公告顯示，東方時尚與北京桐隆汽車銷售有限公司簽訂新能源汽車採購合同，2020年至2021年，東方時尚累計向桐隆汽車採購3900輛（實際交付3898輛，另2輛退回）新能源汽車。其中，合同約定1294輛新能源汽車需安裝價值5.4萬元的AI智能設備。

這次採購培訓用車與前述VR模擬器交易出現同樣的劇情。東方時尚在2023年年報中稱，公司於2023年對上述資產進行全面清點，截至2023年12月31日，該項交易中的新能源汽車已全部交付，AI智能駕培系統交付350臺，剩餘944臺未交付。公司將未交付的AI智能駕培系統款項合計4985.78萬元列報其他應收款並按照賬齡法計提壞賬準備，2020年末按照5%的比例計提62.37萬元壞賬準備，2021年底按照10%累計計提268.65萬元壞賬準備，2022年末按照20%累計計提580.31萬元壞賬準備，2023年末按照30%累計計提1035.88萬元壞賬準備。

桐隆汽車已對上述事項進行確認，並承諾於2024年12月31日前完成上述944臺AI智能駕培系統完整交付。

桐隆汽車緣何遲遲未能交付944臺AI智能駕培系統？

中國證券報記者注意到，東方時尚與桐隆汽車的關係非同一般。工商註冊資料顯示，桐隆汽車成立於2019年12月，註冊資本1億元，法定代表人爲榮偉，後者持股達99.9%。桐隆汽車在2020年和2021年公示的兩個對外聯絡電話號碼對應15家公司，上述主體基本上爲東方時尚控股股東東方時尚投資有限公司及關聯方。2020年4月，桐隆汽車將公司註冊地遷至北京市大興區金星西路19號及19號院4號樓1層119，而這一區域爲東方時尚及關聯方的辦公地。東方時尚更是在2020年半年報中將桐隆汽車列爲關聯方，其產生的租賃收入達到20萬元。

時隔4個月後這一關聯關係卻被撇清。2021年1月，保薦機構國信證券稱東方時尚半年報披露事項爲披露錯誤，桐隆汽車不屬於公司關聯方。東方時尚也同步發佈更正公告。需要指出的是，2020年11月，東方時尚與桐隆汽車簽署9671.50萬元的新能源汽車採購合同。這筆交易正是前文提及東方時尚向桐隆汽車採購3900輛新能源汽車中的一部分。

監管機構早前亦注意到東方時尚與桐隆汽車的關係。東方時尚解釋稱，桐隆汽車在遷址時優先考慮就近服務客戶，在日後的工作中溝通及對接事務較爲便捷。至於電話號碼一致，桐隆汽車在申報年報登記時，使用了與東方時尚及其關聯方相同的工商代辦機構“全程登記註冊代理（北京）事務所”，後者在爲桐隆汽車申報年報時填寫了與東方時尚及其關聯方相同的聯繫電話。

果真如此嗎？中國證券報記者調查發現，東方時尚的相關說辭無法得到合理解釋。資料顯示，桐隆汽車監事榮雪峯與桐隆汽車法定代表人榮偉系姐弟關係。巧合的是，與榮雪峯同名人士還是北京桐隆投資顧問有限公司的法定代表人。桐隆投資成立於2010年11月，其至今使用過的3個電子郵箱基本上與東方時尚關聯公司相一致，至今申報過的4個電話號碼中有3個與東方時尚關聯公司相一致。

其實，桐隆投資與東方時尚還有一段淵源。東方時尚招股書曾披露，公司聘請桐隆投資爲公司提供土地諮詢服務，其中2012年涉及費用260萬元，2013年涉及費用1000萬元。

十多年來，顯示爲榮氏姐弟名下的桐隆公司先後以土地評估和汽車銷售方式與東方時尚發生交易，雙方存在多處電話號碼和電子郵箱地址一致的情形。若僅以工商代辦機構申報原因，顯然難以解釋前述巧合。

東方時尚早前則在公告中堅稱，公司對桐隆汽車與公司之間的關係進行了逐項判斷，桐隆汽車與公司不存在關聯關係。