本文轉自：中國新聞網

中新網杭州5月18日電(奚金燕 藍伊旎 高天峯)5月18日，隨着首趟檢測列車從浙江杭州桐廬東站開出，沿着杭溫高鐵駛向溫州北站方向進行軌道、接觸網和電務設備檢測，標誌着杭溫高鐵正式進入聯調聯試階段。

杭溫高鐵是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。項目分爲兩期建設，一期爲義烏至溫州段，由百盛聯合杭溫有限公司主導投資建設，二期爲杭州至義烏段，由浙江交通集團主導投資建設。

杭溫高鐵首趟檢測列車從桐廬東站駛出。浙江交通集團 供圖

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，台州市仙居縣，至溫州市溫州北站後，利用既有杭深線延伸至溫州南站；新建正線長度約260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南9個車站。全線設有隧道81座，特大、大中橋樑117座，橋隧比高達94.5%。

首趟檢測列車駛過浦江站。浙江交通集團 供圖

杭溫高鐵建成運營後，杭州、金華、台州、溫州等地豐富的旅遊資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對於完善區域路網布局，促進長三角城市羣聯動發展等具有重要意義。

聯調聯試是指鐵路部門採用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關係進行綜合檢測、驗證和調整優化，爲全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到設計要求。

“聯調聯試是在工程完成靜態驗收後，採用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備進行的綜合測試。”浙江交通集團杭溫鐵路公司副總經理沈惠榮在聯調聯試現場介紹。(完)