本文轉自：株洲日報

發力新賽道 打造新引擎

石峯區新興產業聚鏈成羣

株洲日報全媒體記者/李逸峯

通訊員/章雯璐 黃彩

石峯區提前佈局新賽道，加速培育新能源、先進電力電子器件等新興產業，以新質生產力助推產業高質量發展，產業結構優化升級，產業集聚效應凸顯。

一季度，在軌道交通產業產值有所下降的情況下，石峯區工業經濟仍然保持良好開局，規模工業增加值增速達11.9%，居全市第一。其中，新能源產業產值同比增長93.6%，功率半導體、工業變流等產業產值同比增長59.4%。

提前佈局新賽道

新興產業集聚效應凸顯

5月17日，在清水塘產業新城中車雙碳產業園項目工地上，機器轟鳴，一派忙碌景象，工程樓、聯合廠房、物流廠房、研發試製廠房等主體正在抓緊建設，預計年內一期電驅項目建成投用。

中車雙碳產業園總規劃用地約1000畝，規劃建設成爲集雙碳業務總部、產品研發中心、批量製造基地、檢測試驗與中試基地等功能於一體的綜合性園區，配套建設國內領先的園區光伏電站、儲能系統和綜合能源管理系統等樣板示範性工程，建成後產值總規模預計超過100億元。其中，一期新能源乘用車電驅系統及關鍵部件製造基地項目，投資11億元，將打造世界一流的乘用車電驅製造基地。

石峯區在鞏固發展軌道交通產業的基礎上，把發展戰略性新興產業作爲主攻方向，加速建立新能源與裝備製造、先進電力電子器件及應用產業鏈，推動特色優勢產業快速發展。該區充分發揮鏈主企業配套優勢資源和招商顧問作用，深入完善產業鏈招商路線圖，舉辦軌博會、功率半導體產業對接會等活動，大力推介新興產業。在清水塘產業新城，加快佈局新能源產業，先後引入中車雙碳產業園、三一能源裝備、三一硅能等一批重大項目落地。

今年一季度，石峯區引進新能源及工業電流產能擴充項目等鏈上重點項目4個，總投資3.6億元。三一硅能5GW電池片量產項目去年12月投產以來，企業產能充分釋放，目前已實現產值3億元，全年有望突破15億元。順爲科技功率半導體模塊項目有序推進，土方工程已全面完工，正在進行擋土牆施工。

加快產業強鏈補鏈延鏈，新興產業集聚效應凸顯。2023年7月，湖南省產業集羣競賽勝出名單公佈，株洲先進電力電子器件及應用產業集羣榜上有名。該產業集羣主要承載地位於石峯區田心片區，涵蓋電力電子材料、器件與應用三大板塊，集羣總產值連續兩年實現高速增長，已成爲國內集聚度最高、省內規模最大的電力電子器件及應用產業基地，今年將積極爭創國家先進製造業產業集羣。

“加快新興產業聚鏈成羣，落實新能源產業鏈‘鏈長+鏈主’制，依託中車系、三一系鏈接上下游，打通‘左右岸’，形成‘生態圈’，今年全區力爭鏈上企業突破50家。”石峯區科工信局局長嚴婧介紹。

科技創新

引領產業迭代升級

中車株洲所打造新一代柔性綠電制氫系統，破解電氫耦合和大標方鹼性電解槽難題，鞏固該公司在綠電制氫領域的行業地位和領先優勢；

前不久，聯誠集團第二臺商用新能源機車下線，通過“油改電”讓老舊內燃機車“啓動”新能源，整車效率提升15%以上；

今年4月27日，株洲市首座全液冷超充站運營，其關鍵核心技術來源於九方裝備的液冷超充先進技術……

持續加大研發投入，加快核心技術攻關，引領產業迭代升級。石峯區聚力高端化、智能化、綠色化“三化”改造，放大“廠所結合”優勢，發揮龍頭企業人才、技術優勢，在新興賽道上持續發力，實現科研與生產無縫對接，在需求側創新產品，在“短板”處填補空白。數據顯示，近幾年，該區研發投入強度保持在7%以上，2022年突破10%。

電驅系統是新能源汽車不可或缺的核心零部件，堪稱新能源汽車的“心臟”。湖南中車時代電驅科技有限公司通過持續創新和投入，新能源電驅產業規模迅速擴大，行業地位逐漸提升。目前，該公司電驅產品市場佔有率穩居國內前六，截至2023年底，其新能源汽車電驅累計交付100萬臺，今年有望年度交付100萬臺。

龍頭企業強勢引領，中小企業活力迸發。石峯區強化中小企業培育，構建“優質中小企業—專精特新企業—‘小巨人’企業—製造業單項冠軍—上市公司”梯度培育機制，篩選一批成長性好、發展潛力大的企業納入培育庫，強化全生命週期服務，提升成長能力。一季度，該區新增國家級製造業單項冠軍企業3家，佔全市的三分之一。中車時代電驅科技、三一硅能技術、興晟新材料等一大批新建新投企業在本地孵化，正加速發展、茁壯成長。