本文源自：期貨日報

俄羅斯方面傳來新消息。

參考消息援引路透社5月19日報道，俄羅斯方面19日表示，烏克蘭向克里米亞發射了9枚美製陸軍戰術導彈系統（ATACMS）導彈，並使用至少60架無人機發動襲擊，迫使俄南部的一家煉油廠暫停運營。

此前，路透社稱，俄羅斯黑海港口新羅西斯克發生了無人機襲擊，Importpischeprom石油產品碼頭和Sheskharis石油港口被擊中。

根據行業人士和LSEG的數據，該港口在襲擊發生後不久就關閉了，但後來恢復了Sheskharis石油港口和燃料油碼頭的石油裝運。Importpischeprom石油碼頭的裝運仍處於暫停狀態。

據悉，新羅西斯克是俄羅斯在黑海最大的港口，是俄羅斯南部原油和石油產品出口和運輸的主要港口。這個港口還處理穀物、煤炭、礦物肥料、木材、集裝箱、食品和化學品貨物。

這給國際原油市場增添了一些不確定性。

看向原油基本面，海證期貨分析師鄭夢琦介紹，供給端，截至5月10日當週，美國原油產量1310萬桶/天，環比持平，EIA預計美國二疊紀盆地石油產量在6月上升至近一年半來的最高水平。

4月，OPEC原油產量2657.5萬桶/天，環比下降4.8萬桶/天，同比下降195.5萬桶/天。OPEC中執行減產的國家原油產量總計2135.7萬桶/天，環比下降7.5萬桶/天，相比目標產量增加了8.2萬桶/天。伊拉克石油部長此前暗示伊拉克不會同意延續減產措施。但隨後伊拉克石油部長稱，延長減產由OPEC決定，該國將堅持該組織的任何決定。各國油長將於6月1日在維也納舉行會議，市場預計OPEC+會把當前的減產措施延長到下半年。作爲OPEC第二大產油國，伊拉克未能全面執行現有的減產措施，已經在OPEC內部引起不安。

4月，俄羅斯原油供應下降15萬桶/天，至930萬桶/天，仍高於產量目標20萬桶/天；海運石油產品出口量較上月下降14.6%。5月，俄羅斯西部港口的石油裝載量從4月的約950萬噸降至850萬噸，基本符合市場預期。在截至5月12日的7天裏，俄羅斯的原油裝運量降至8周低點。

4月，委內瑞拉原油產量80.9萬桶/天，環比下降1.3萬桶/天。美國財政部聲明稱，美國將允許一些石油公司在委內瑞拉開展基本業務的許可證延長至2024年11月15日。哈里伯頓、斯倫貝謝、貝克休斯等被授權對委內瑞拉石油公司的基本業務進行有限的維護，之前的許可證將於2024年5月16日到期。另外，美國將優先考慮長期投資者獲取委內瑞拉石油許可證，而非新投資者。

4月，尼日利亞原油產量環比下降4.6萬桶/天。尼日利亞最大港口城市拉各斯附近新建的大型煉油廠正在尋求未來一年購買數百萬桶美國原油，同時提高加工率。

需求方面，汽油裂解價差回落，綜合裂解價差下行。截至5月10日當週，美國煉油廠產能利用率爲90.4%，環比增加1.9個百分點。三大機構對全球原油需求預期調整不大，EIA在其最新5月STEO中，將2024年全球原油需求增量下調3萬桶/天，至92萬桶/天；將2024年全球原油需求預期下調7萬桶/天，至10284萬桶/天。OPEC在其最新的5月月報中，將2024年全球原油需求增量上調5萬桶/天，至230萬桶/天；將2024年全球原油需求預期上調4萬桶/天，至10450萬桶/天。IEA在其最新的5月月報中，將2024年全球原油需求增量下調10萬桶/天，至110萬桶/天；將2024年全球原油需求預期維持在10320萬桶/天不變。庫存方面，美國商業原油、庫欣原油、汽油、餾分油持續去庫，戰略石油儲備仍在緩慢補庫中。

招商期貨資深原油分析師安婧則表示，今年全球油品需求預計同比增長110萬桶/天，增量主要來自中國和印度。短期重點關注6月至8月汽油消費旺季以及煉廠開工旺季的需求預期能否兌現。當前汽油價格同比持平，汽油旺季需求不兌現的概率較低。若旺季不旺，油價恐回調至75美元/桶。

展望後市，鄭夢琦表示，美國4月CPI數據符合預期，零售銷售數據則低於預期，美聯儲主席鮑威爾重申利率在更長時間內保持高位。原油基本面尚未改變，油價短期盤整，中長期仍以偏多思路對待。

“假設歐佩克+維持減產協議到今年年底，哈薩克斯坦和伊拉克被要求補償性減產50萬桶/天，俄羅斯承諾在6月底減產50萬桶/天，以上三個國家的產量可能持平或大幅下降，美國產量短期難有增長。總體來看，供應端的潛在利多較多，且潛在影響較大，在低庫存的背景下，供應端給予油價較強支撐。需求端預期較弱，但實際需求可能不會太差，供需緊平衡的概率較大。”安婧說。