來源：長江商報

迴歸成本、效率、體驗爲核心的零售的本質，京東集團（NASDAQ：JD）交出一份超預期的最新“成績單”。

近日，京東集團公佈的業績報告顯示，一季度內營收達2600億元人民幣（約360億美元），同比增長7%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸母淨利潤爲89億元人民幣，同比增長17.2%。

京東零售、 京東 物流 、新業務構成京東三大核心板塊。作爲核心業務的京東零售一季度貢獻營收高達2268.35億，同比增長6.82%，佔整個集團收入的八成以上。

京東集團CEO許冉在財報電話會上指出，過去幾個季度，京東非常關注商超品類的經營能力，包括加深對細分行業的運營，提升商品豐富度的同時，降低採購成本等。

在許冉看來，“2024年是執行的一年”。此前，她將2023年定位爲“調整的一年”。

2024年，京東集團迎來在納斯達克上市的十週年，公司的營收從2013年的693.4億元增至2023年的1.08萬億元，增長近15倍。

日用 百貨 品類收入853億增8.6%

5月16日晚，京東集團公佈2024年一季度業績，期內營收達2600億元人民幣（約360億美元），同比增長7%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸母淨利潤爲89億元人民幣，同比增長17.2%。

分業務板塊收入來看，2024年一季度京東集團商品收入較2023年一季度增長6.6%，爲2085億元；服務收入則爲515億元，同比增長8.8%。

一季度收入方面的亮點在日用百貨商品收入上。一季度京東集團日用百貨品類收入爲853億元，同比增長8.6%。

許冉在財報電話會上指出，過去幾個季度，京東集團非常關注商超品類的經營能力，包括加深對細分行業的運營，在提升商品豐富度的同時，降低採購成本等。

許冉認爲，商超品類增長的主要動力來源還是迴歸成本、效率、體驗爲核心的零售的本質。

“從全年來看，儘管商超品類的競爭還是非常激烈的，但我們對商超品類的增長充滿信心，商超品類也將重新成爲京東增長的重要 驅動力 。”在許冉看來，除了商超外，家居家裝、 汽車 、運動戶外等品類，目前線上滲透率還有很大的提升空間，這些品類也是京東集團目前增長比較快的品類。

此外，一季度，京東集團服務收入達515億元，同比增長8.8%，其中，物流及其他服務收入同比增長13.8%。

京東物流一季度總收入達421.4億元，同比增長14.7%，其中外部客戶收入達292.5億元，佔比約七成。

一季度，京東物流淨利潤爲2.38億元，去年同期虧損9.89億元，調整後淨利潤爲6.6億元，核心利潤指標均達到上市以來一季度最好水平。

伴隨而來的是履約開支（主要包括採購、倉儲、配送、客戶服務及支付處理開支）的增長。京東集團財報顯示，一季度公司履約開支爲168億元，較上年一季度的154億元增長9.3%。

此外，一季度公司履約開支佔收入的百分比爲6.5%，上年一季度爲6.3%。公司在財報中解釋稱，該項增加與採取較低的免郵服務門檻有關。

京東集團CFO單甦在財報電話會中指出，業務增長與利潤的提升本就不是矛盾的。有針對性地做相應的業務投入，與長期可持續的利潤是相輔相成的。“後續集團還是會在保持營收、利潤穩定增長的基礎上，更有紀律地投入到用戶體驗的提升，以及市場份額的獲取上。”他補充說。

三方商家有效店鋪數破百萬

2024年，京東集團迎來在納斯達克上市的十週年，十年間公司的營收增長近15倍。

對於即將到來的618年中大促，許冉預期“還是比較樂觀的”。

許冉認爲，京東在應對大促時最大的優勢，還是供應鏈的規模化和確定性優勢。而618自然也是2024年“執行的一年”中最重要的節點。

就在上個月的618預熱活動上，京東公佈，截至目前平臺上的三方商家有效店鋪數突破百萬個。618背後的首個執行依然是大平臺生態的建設。

“幾個季度，一直在和大家分享平臺生態建設的思路和進程。先是招商和擴大生態的規模，吸引更多商家，提供更豐富的貨盤。”許冉說。

圍繞生態建設，過去一年，京東集團簡化商家入駐流程、降低開店成本，同時給予流量扶持，吸引新商家的加入。除了三方商家有效店鋪數突破百萬個外，京東平臺三方活躍商家數也保持着連續4個季度的加速增長。

“當然，目前我們三方商家的總量，相對於其他平臺仍然是較小的，但後續會繼續招商和培養更多活躍商家，持續看到三方商家數的上漲。”許冉如此表示。

平臺之外，低價和直播依然將貫穿2024年全年。前不久，京東集團宣佈10億元現金和10億流量扶持內容消費場景。同時還將培養頭部達人。一定程度上，這是基於現階段電商市場競爭的需要，但更重要的是，做好內容生態，提升平臺的關注度，也是持續平衡京東自身自營與三方生態的需要。

值得一提的是，5月17日，神龍汽車宣佈與京東汽車戰略簽約，並推出“龍京計劃”。雙方將在零售渠道、配件授權、服務網絡等方面進行深度合作。

據瞭解，神龍汽車和京東汽車的此次合作，將藉助雙方的 資源優勢 ，在客戶服務方面，相互借力，互相填補服務空白區域，縮短客戶服務半徑。

與此同時，東風標緻雪鐵龍京東自營旗艦店也已正式上線，用戶可以購買到東風標緻、東風雪鐵龍系列車型的原廠配件。神龍汽車也會融合雙方 優勢資源 ，在授權區域的京東養車門店，未來，神龍汽車（包括東風雪鐵龍與東風標緻）的用戶可以在京東汽車的門店進行售後保養。

股份回購計劃方面，京東集團公佈，2024年1月1日至2024年5月15日期間，公司回購共計約9830萬股A類普通股（相當於約4920萬股美國存托股），總額爲13億美元。而根據先前的股份回購計劃（於2024年3月17日屆滿），截至2024年3月17日，公司已回購總額約21億美元。

根據新的股份回購計劃（有效期至2027年3月18日），截至2024年5月15日，公司已回購總額約爲7億美元。截至2024年5月15日，新股份回購計劃剩餘金額爲23億美元。