來源 中國基金報

文 泰勒

利好一

伊利股份擬以10億元-20億元回購股份並予以註銷

白馬股伊利股份放大招了，回購股份並且全部註銷！

20日晚間伊利股份公告，擬以10億元-20億元回購公司股份，回購價不超過人民幣41.88元/股（含），本次回購股份將依法全部予以註銷並減少公司註冊資本。

此外，根據利潤分配預案，伊利股份將向全體股東按每10股派發現金紅利12元（含稅），合計派發現金紅利爲76.39億元，較上年度增加10.18億元，佔公司2023年歸母淨利潤比例爲73.25%。

公開資料顯示，自1996年上市以來，伊利股份已累計分紅24次，分紅總額508.59億元。

此前，4月12日，國務院發佈關於加強監管防範風險推動資本市場高質量發展的若干意見。意見提出，推動上市公司提升投資價值。制定上市公司市值管理指引。研究將上市公司市值管理納入企業內外部考覈評價體系。引導上市公司回購股份後依法註銷。鼓勵上市公司聚焦主業，綜合運用併購重組、股權激勵等方式提高發展質量。依法從嚴打擊以市值管理爲名的操縱市場、內幕交易等違法違規行爲。

在股民心裏，回購註銷是最實在的利好，從海外成熟市場來看，公司回購並註銷股票是股價走牛的關鍵力量。與此前絕大多數回購股份用於股權激勵或者員工持股不同，回購註銷的模式不僅支持股價，還減少了分母，提高了上市公司的業績水平，這對於普通投資者來說，將是長期持股的又一大信心支持。

利好二

高盛上調滬深300指數至4100點

今年A股反彈創出新高的時候，外資高盛開始唱多了！

5月20日，據高盛研究部最新股票策略報告，自1月22日創下年內低點以來，MSCI中國指數已大漲31%，成爲過去3個月全球表現最好的股票市場。滬深300指數也從中國春節前的低點上漲了16%，在此期間領先於大多數發達市場和新興市場股市。

高盛認爲，經濟具有韌性，宏觀、住房和資本市場方面政策支持等方面的因素使得中國股市表現強勁。與此同時，高盛將MSCI中國指數12個月目標位從60上調至70，將滬深300指數12個月目標位從3900點上調至4100點，對A股維持“增持”評級，對TMT（科技、媒體、通訊）行業維持“增持”評級。

此外，5月19日，高盛分析師Eric Shen、Qiying Wei發佈了對A股動力電池巨頭寧德時代的首次覆蓋報告。高盛在報告中給予寧德時代買入評級，12個月目標價304元，即較目前價格有大約50%上漲空間。

分析師認爲，市場低估了寧德時代卓越的競爭優勢、電池盈利能力和市場地位。與競爭對手相比，寧德時代電池具有更高的能量密度和可靠性，帶來了低成本和高溢價的優勢，使得寧德時代擁有業內領先的單位毛利潤水平。

此外，分析師還認爲，寧德時代在全球競爭中仍然能保持相對優勢，即便歐美力推動力電池產業的自給自足，寧德時代的全球市佔率也只會小幅下滑。且中國汽車市場價格戰，預計也不會對寧德時代的盈利能力構成挑戰。

美股上漲

今晚的美股，三大指數上漲，納指漲0.6%。

而中概股方面，理想汽車股價“翻車”了，暴跌超10%！

消息面上，相較於去年四季度，理想汽車今年一季度業績大幅度回落。

理想汽車公佈截至2024年3月31日止的一季度財報。財報數據顯示，理想汽車第一季度營收爲256億元人民幣，市場預期255.8億元，同比增長36.4%，環比減少38.6%，是過去三年來最慢的第一季度增長。

毛利方面，理想汽車毛利爲53億元人民幣，同比增長38.0%，環比減少46.0%；毛利率20.6%，上年同期20.4%，環比減少2.9個百分點，主要由於車輛毛利率下降。

另外，今年一季度經營利潤爲-5.8億元，經營利潤率爲-2.3%。相較於去年四季度，今年一季度業績大幅度回落。去年四季度，理想汽車經營利潤爲爲30億元，經營利潤率爲7.3%。現金儲備從2023年底的1036.7億元，下降至今年一季度的989億元，自由現金流爲-51億元。

市場分析，價格戰下的理想汽車利潤大降，而新車型MEGA沒有扛起重擔，銷量不達預期是影響業績的直接原因。同時行業競爭加劇，給理想帶來了更多壓力。

另外，理想汽車CEO李想在一季度財報電話會上表示，理想汽車今年將不會發布純電SUV產品，推遲至明年上半年發佈。

對於今年二季度，理想汽車給出的業績指引爲：營收預計爲299億元至314億元，交付量則預計爲10.5萬至11萬輛。但市場此前對其二季度交付情況的預估量約爲13.07萬輛。