來源：長江商報

長江商報記者 李璟

接連斬獲重大合同訂單，海波重科（300517.SZ）生產經營加速恢復。

海波重科日前發佈公告，公司近日與保利長大工程有限公司（簡稱“保利長大”）簽訂了兩份工程合同，合計金額爲8971.24萬元。本次合同的實施，預計對公司未來的經營業績產生較爲積極的影響。

受工程建築行業整體環境的影響，海波重科去年業績大幅下降。公司爲擺脫鋼結構單一主業，加速拓展市場佈局新業務，積極參與招投標，爭取承接更多訂單，尋求新的利潤增長點。

去年下半年以來，海波重科同時也調整了經營策略，爲今年業績修復打下基礎。2024年一季報顯示，一季度公司實現營業收入1.05億元，同比增長22.58%；歸母淨利潤1333.92萬元，同比增長100.65%。公司在日前回答投資者提問時表示，目前在手訂單餘額5億餘元。

一季度業績企穩回升

公告顯示，保利長大是一家集工程施工、設計、養護、投資於一體的高新技術企業，業務涉及國內外市場。此次海波重科與保利長大簽訂的兩份合同分別爲《中山東環C段北岸施工處鋼箱梁及疊合梁製造運輸及配合安裝合同》和《中山東環C段南岸施工處鋼箱梁及疊合梁製造運輸及配合安裝合同》，合同金額分別爲3730.11萬元和5241.13萬元，合計8971.24萬元。

此前雙方已有過業務合作，包括中山坦洲大道項目和中山東環B段項目的疊合梁（鋼結構部分）製造、運輸及配合安裝，合同金額分別爲3359.60萬元和5520.80萬元。

海波重科在公告中指出，交易對手對方履約能力較強，履約風險較小。合同的簽訂是公司進一步深入道路橋樑鋼結構製造、安裝領域戰略佈局的重要體現，有利於進一步提升公司在行業內的聲譽和品牌影響力。

值得一提的是，今年年初，海波重科還與中鐵四局集團有限公司第五工程分公司簽訂了項目分包合同，金額合計6570.83萬元，全力打響2024年一季度“開門紅”，充裕的訂單也扭轉了公司業績下滑的局面。

2023年年報顯示，海波重科去年實現營收4.15億元，歸母淨利潤僅605萬元，連續兩年大幅下降。公司表示，與上年相比，營收有所下降主要原因是行業週期變化，公司以穩健經營爲主要目標開展經營工作，爲防範合同履約風險，有選擇的承接支付條件較好的工程項目，放棄了一些支付條件較差的項目，導致去年上半年生產負荷不足。

面對上述情況，海波重科在去年下半年積極調整經營策略，市場開發取得較爲突出成績，生產情況有所恢復，併爲今年業績修復打下基礎。

2024年第一季度報告顯示，公司報告期實現營業收入1.05億元，同比增長22.58%；歸母淨利潤1333.92萬元，同比增長100.65%；歸母扣非淨利潤爲724.97萬元，同比增長14.39%。

加快轉型升級打造新利潤點

作爲國內綜合競爭實力最強的橋樑鋼結構工程企業之一，海波重科所處的鋼樑結構行業，爲土木建築行業的細分領域，是我國基礎建設行業的重要組成部分。2023年，海波重科橋樑鋼結構工程收入4.12億元元，佔營業收入的99.20%，爲公司的主要收入來源。

但近兩年來，橋樑鋼結構行業面臨宏觀經濟下行和轉型發展的雙重挑戰，也迎來了基礎設施補短板加快推進期和鋼結構橋樑等綠色交通基礎建設大力推廣期，行業呈現加速發展、競爭日益激烈的態勢。

長江商報記者注意到，海波重科在一季報中還披露了大量公司參與的訴訟。據不完全統計，從標的總額來看，海波重科目前正通過訴訟追償的工程款高達數億元。

在主業承壓的情況下，海波重科爲擺脫鋼結構單一主業，一方面通過持續投入資金進行新技術研發和生產設備的自動化、智能化改造、升級，並加大新業務的開發力度，另一方面，通過佈局新能源基建領域等，以創造新的業績增長點。

去年1月，海波重科公告擬收購博冠科技51%股權，向光伏建築業務轉型，快速切入新能源基建領域；7月，公司與智冠嘉簽訂1.17億元5G基站建設項目工程合同，擬從傳統基建領域拓展至5G基站鐵塔領域，積極探索第二增長曲線。

海波重科在近期與投資者互動時也表示，公司將深耕鋼結構產業鏈，沿產業鏈上下游拓展，大力促進技術創新、提高信息化管理水平，推動企業轉型升級，在做強做大橋樑鋼結構主業的同時積極開展多元化業務的探索。此外，公司正積極嘗試在國家支持和鼓勵的行業中選擇合適的細分賽道，尋找新的利潤增長點。

在5月16日舉辦的“2024年湖北轄區上市公司投資者網上集體接待日活動”中，海波重科董事會祕書冉婷表示，海波重科正在推進的一系列研發項目，不僅有助於提升產品的技術含量和附加值，還能進一步鞏固和擴大公司在行業中的領先地位。