小米汽車回應小米SU7 Pro測試能耗表現和尾標問題

【CNMO科技消息】5月18日上午，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在個人賬號舉辦了一次直播，測試了小米汽車新車型SU7 Pro的能耗表現和駕駛情況，同時也跟網友進行了許多互動。5月20日晚，小米汽車官微公佈了最新一期小米汽車答網友問，就直播中的一些熱點問題進行了回應和解答。

小米汽車首先就雷軍在直播中提及的“小米路測車要堅持跑到‘全生命週期’”這一說法進行了解釋。其表示雷軍提到的“15~20萬公里”“全生命週期”並不是部分網友理解的“小米SU7全生命週期是15~20萬公里”。其本義是表明有部分正在進行測試的車輛會加測到15~20萬公里，目的是爲後續的功能OTA保駕護航。小米汽車稱小米SU7的耐久性、可靠性是毋庸置疑的，測試量也遠超行業水平。

在此次回答中，小米汽車還公佈了5月18日小米SU7 Pro續航首測直播的能耗表現。車輛在車內乘客4人、空調23℃左右、高速NOA定速110km/h的情況下，實際共行駛了177km，CLTC續航里程從812km下降至598km，得出實際行駛能耗13.7kWh/100km，續航保持率達82.7%。

而在此前不少人關心的小米SU7 Pro尾標一事上，小米汽車也進行了回應。其表示：“小米SU7 Pro，擁有「超長續航 高階智駕」，增加了小米智駕Max以及超長續航的能力。未來小米SU7，還會根據用戶的需求，存在推出其他衍生版本的可能。所以這一系列的車型，我們遵從行業慣例，尾標均會以統一的「小米SU7」作爲展示。”

針對部分人OTA推送還未收到一事，小米表示小米SU7的OTA升級安裝包採取分批次推送策略，大家收到OTA更新提醒的時間可能略有差異。還請大家耐心等待，其會盡快完成對所有車輛的Xiaomi HyperOS 1.1.2升級推送。

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（本文來自於手機中國）